一、源頭安全管班存在的問題
    為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，努力減少重大交通事故，杜絕特大交通事故的發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，我司先后多次對客運車輛開展專項治理行動，取得了一些成效，但仍然存在著一些亟待解決的問題，一是一些新駕駛員對車輛安全檢查業(yè)務(wù)不熟，使車輛日檢制度流于形式；二是公司駐站人員因車輛分散監(jiān)管力度不夠；三是個別車輛二級維護(hù)超期現(xiàn)象時有發(fā)生；四是在處理交通違章、安全教育、安全培等措施的落實還有差距，五是沒有形成源頭化管理的工作合力。
    二、整治措施
    公司在三季度召開的安全生產(chǎn)例會上，通報了二季度道路運輸安全生產(chǎn)情況，分析了當(dāng)前面臨的安全形勢，指出了存在的問題。在認(rèn)真分析、總結(jié)二季度安全工作的基礎(chǔ)上，公司領(lǐng)導(dǎo)就我司三季度安全工作重點進(jìn)行了專題部署：
    一是各部門要認(rèn)真分析目前的安全生產(chǎn)形勢，不斷健全和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確安全管理崗位責(zé)任，抓住“人、車、路”三個關(guān)鍵安全管理環(huán)節(jié)，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作職責(zé)，將安全責(zé)任切實落實到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)；
    二是安全部門要對所屬駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行全面清理，在嚴(yán)把駕駛員“準(zhǔn)入關(guān)”和“資質(zhì)關(guān)”的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化企業(yè)安全管理人員及駕駛操作人員的安全教育和培訓(xùn)工作，保證內(nèi)容、時間、質(zhì)量三落實，并結(jié)合近期的事故案例進(jìn)行警示教育，舉一反三，切實提高安全管理水平和安全操作技能，特別要注重提高駕駛員的途中“三品”檢查意識。同時，加強(qiáng)對駕駛員的暑期監(jiān)督管理，切實防止疲勞駕駛；
    三是業(yè)務(wù)部門要加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況規(guī)范管理，落實車輛技術(shù)安全檢查監(jiān)督責(zé)任制，并嚴(yán)格按照夏季和汛期安全工作要求，對所有車輛進(jìn)行一次安全性能和安全設(shè)施的普查，確保車輛安全設(shè)施配備有效，車輛技術(shù)狀況良好；
    四是高度重視汛期道路安全管理工作, 針對我縣山高、坡陡、彎多、山地災(zāi)害嚴(yán)重的特點，進(jìn)一步加強(qiáng)汛期客運安全管理工作、以平鎮(zhèn)路、平得路、三響路為重點，采取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。要繼續(xù)做好管理人員對班車實行安全分片包干責(zé)任制，建立、健全安全工作日志，加強(qiáng)對車輛的路檢路查，對駕駛員狀況和各客運線路的道路安全情況都要進(jìn)行深入了解，準(zhǔn)確掌握，發(fā)現(xiàn)問題，要及時向駕駛員發(fā)出警示；
    五是落實車站駐站人員，強(qiáng)化源頭安全管理職責(zé)。把好車輛安檢關(guān)，及時排除隱患。與所駐車站密切配合，嚴(yán)格落實日常安全管理制度，在把好客車出站安檢關(guān)口的同時，督促客運車主及駕駛?cè)穗S時注意對客車進(jìn)行安全性能檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即停運檢修徹底整改，堅決把隱患排除在發(fā)車前、收車后。
    六是加快車輛安裝GPS的工作進(jìn)度，規(guī)范GPS平臺監(jiān)督管理。要嚴(yán)格監(jiān)督處罰機(jī)制，加大對超速等違章行為的處罰力度，尤其是要加大對客運車輛超載等違法違規(guī)行為的查處力度，嚴(yán)勵打擊“三超”行為；
    七是繼續(xù)深入開展安全專項檢查，深入到車站和運輸生產(chǎn)現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)隱患專項排查，檢查要做到“橫向到邊、縱向到底”，不留死角。公司安全部門要加強(qiáng)對車站駐站人員的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，切實夯實安全管理基礎(chǔ)，確保全司道路運輸安全、穩(wěn)定。　
   
   
   
    二O一一年七月二十九日