1．兩臺(tái)以上軌道作業(yè)車聯(lián)掛及梯車同時(shí)在區(qū)間作業(yè)時(shí)，隊(duì)部必須安排一名干部全程添乘盯崗，同時(shí)要專門指定一名主車司機(jī)為該車列的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)運(yùn)行過程中的安全措施執(zhí)行和人員指揮工作，每臺(tái)車輛司乘人員不得少于2人。
2．所有參加施工作業(yè)車輛的司乘人員必須參加分工會(huì)，熟知當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容，與施工負(fù)責(zé)人商定車輛編組，區(qū)間摘車地點(diǎn)、每車作業(yè)公里范圍，聯(lián)掛地點(diǎn)及程序，并熟知梯車臺(tái)數(shù)及作業(yè)點(diǎn)，平臺(tái)上作業(yè)人數(shù)。
3．出車前，制定行車作業(yè)計(jì)劃單，制表造圖，每車一份，調(diào)度命令下達(dá)后，每車司助人員必須清楚命令中的車次，停車地點(diǎn)，運(yùn)行速度，返回時(shí)間等注意事項(xiàng)的內(nèi)容。
4．聯(lián)掛車列的各車組必須備齊對講機(jī)及備用電池，調(diào)出統(tǒng)一頻道。每次動(dòng)車前本務(wù)司機(jī)必須要用對講機(jī)內(nèi)部頻道給后部的各車組司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，講明動(dòng)車的原因、動(dòng)車的方向、提醒換向轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置、鐵鞋支取情況是否正確，后部車輛需逐一確認(rèn)回復(fù)。無論運(yùn)行距離遠(yuǎn)近，均嚴(yán)禁反向操作，并不得讓副司機(jī)學(xué)習(xí)駕駛。
5．進(jìn)入?yún)^(qū)間后，車列分組，在前組車未駛出本組車作業(yè)公里外，嚴(yán)禁動(dòng)車。前組車未駛出后組車的作業(yè)公里外，不得無故停車，如意外停車，必須馬上作好防護(hù)，并用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，通知后組車輛注意。
6．單臺(tái)軌道作業(yè)車不作業(yè)停留時(shí)，做好防溜措施，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁駛出計(jì)劃作業(yè)里程外。梯車作業(yè)時(shí)，應(yīng)在距梯車（軌道車駛?cè)敕剑┣?0米處設(shè)好防護(hù)。軌道車在區(qū)間裝卸貨物時(shí)，主機(jī)不得與平板車、軌道吊車摘開，防止溜放。
7．聯(lián)掛軌道車接通知后應(yīng)以隨時(shí)停車的速度接近被掛車輛。遇有夜間或影響視線的惡劣天氣，應(yīng)勤鳴笛、開大燈，確認(rèn)無影響人身和行車安全的因素方可鳴笛起步。
8．作業(yè)完畢，被掛車輛要停留于指示聯(lián)掛地點(diǎn)，必須有專人手持信號(hào)旗（燈）負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并做好防護(hù)（由司助人員負(fù)責(zé)）加強(qiáng)聯(lián)系，運(yùn)行車輛要嚴(yán)控車速，以5km/h速度接近被掛車輛，并在被掛車輛10米外一度停車，由被掛車輛司機(jī)調(diào)整鉤位，指揮連掛，嚴(yán)禁尋找聯(lián)掛車組。
9．車組聯(lián)掛完畢后，必須進(jìn)行試?yán)?、試風(fēng)、確認(rèn)車列一切完好后方準(zhǔn)動(dòng)車。
10．運(yùn)行中要加強(qiáng)信號(hào)、道岔位置、脫軌器的確認(rèn)。確認(rèn)調(diào)車信號(hào)時(shí)，擔(dān)當(dāng)本務(wù)值乘的司助人員必須要在其前方至少30米處做到二人共同確認(rèn)并執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。后部車輛也要對前端的信號(hào)進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)沒有進(jìn)行聯(lián)控、信號(hào)顯示不正確時(shí)，要采取連續(xù)短聲鳴笛或使用制動(dòng)機(jī)等可行措施使車輛停止運(yùn)行。
11．解體后單機(jī)如果失去制動(dòng)能力，必須采取措施（放置鐵鞋制動(dòng)），由于機(jī)械故障失去動(dòng)力源，用撬棍撬動(dòng)火車輪子，再加上人推，行至安全地帶。
12、封閉點(diǎn)結(jié)束前一定要預(yù)留車輛聯(lián)掛的時(shí)間，時(shí)間必須提前停車點(diǎn)運(yùn)行至車站所用時(shí)間5分鐘。
13、各臺(tái)車輛按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，各車的間隔不得小于10米。
