? 耐銹蝕鋼軌涂裝系統(tǒng)工藝及工藝流程研究，涂裝裝置設(shè)備組成，設(shè)備結(jié)構(gòu)及涂裝材料的研究試驗(yàn)。
? ? 鋼軌在鐵路運(yùn)輸發(fā)往用戶(hù)的過(guò)程中因雨淋就產(chǎn)生嚴(yán)重的銹蝕發(fā)黃現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)鋪軌后腐蝕也相對(duì)較為嚴(yán)重。鐵道部提出了生產(chǎn)耐腐蝕鋼軌的需求，要求鋼軌進(jìn)行防銹處理后需滿(mǎn)足存放1年鋼軌銹蝕面積不超過(guò)5%（除軌底外）。
? ? 耐銹蝕鋼軌涂裝系統(tǒng)

? ? 1.1 工藝研究
? ? 鋼軌端部以2.0m/s的速度進(jìn)入涂裝輥道區(qū)域時(shí)，噴槍系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)鋼軌軌頭、軌腰和軌底四個(gè)表面噴涂防銹油，使鋼軌表面均勻噴涂防銹油，油膜厚度為30μm±10μm，調(diào)節(jié)噴油量可改變油膜厚度。當(dāng)鋼軌尾部離開(kāi)涂裝區(qū)域時(shí)，噴槍系統(tǒng)能自動(dòng)停止，等待下一支鋼軌涂裝。
? ? 1.1.1工藝技術(shù)條件如表一所示。