煤車GPS，煤礦運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)， 盡管隨著新能源的不斷開發(fā)，但煤炭時(shí)至今日仍是重要的能源，因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)的價(jià)格和豐富的儲(chǔ)藏量，在我國(guó)山西、陜西等地都有很大的運(yùn)輸和需求量。然而，在實(shí)際的煤礦運(yùn)輸中，卻經(jīng)常遇到各式各樣的問題，圖吉科技憑借自已多年來(lái)鉆研的各行業(yè)車輛管理經(jīng)驗(yàn)，不斷根據(jù)情況創(chuàng)新，已經(jīng)開發(fā)出符合煤礦運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問題的GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)管理解決方案。
        整體而言，煤礦運(yùn)輸車在運(yùn)輸過(guò)程中還是存在著一些管理方面的問題，那么，隨著圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)管理技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，是否可以來(lái)提供一條新生的解決思路呢，下面我們具體分析一下：
        一、面臨的問題
        1）換煤、卸煤：由于運(yùn)煤線路長(zhǎng)，煤礦站點(diǎn)多，經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)沿途換煤、卸煤等現(xiàn)象。
        2）車輛調(diào)配：無(wú)法預(yù)估單個(gè)煤礦的裝運(yùn)作業(yè)周期，不清楚某個(gè)煤礦周圍的可調(diào)配運(yùn)力情況，經(jīng)常發(fā)生因?qū)γ旱V周邊可調(diào)配運(yùn)力情況不清楚導(dǎo)致的車輛過(guò)剩或不夠。此為，由于礦區(qū)分布在方圓數(shù)千平方公里的寬廣區(qū)域內(nèi)，車輛調(diào)度和管理極為不便。迫切需要可視化的車輛調(diào)度作業(yè)手段。
        二、圖吉科技的解決思路
        1）固定線路報(bào)警防止換煤
        每一輛煤炭運(yùn)輸車每天的作業(yè)運(yùn)行路線相對(duì)來(lái)說(shuō)比較固定，這就比較容易為每輛煤炭運(yùn)輸車規(guī)劃運(yùn)行路線。我們把煤炭運(yùn)輸車完成運(yùn)輸任務(wù)固定應(yīng)走的真實(shí)路線，通過(guò)圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)軌跡回放，在地圖上保存下來(lái)，設(shè)置為固定線路。然后把所有應(yīng)走固定線路的煤炭運(yùn)輸車跟固定線路綁定，并設(shè)置好綁定的時(shí)間。在作業(yè)時(shí)間內(nèi)，如果某輛煤炭運(yùn)輸車偏移該條固定線路，超出行駛區(qū)域，系統(tǒng)便可以報(bào)警，管理者可以通過(guò)軌跡回放來(lái)查詢路線偏離情況，然后進(jìn)行相關(guān)的調(diào)度。
        2）非法區(qū)域開啟卸煤開關(guān)報(bào)警
        圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可探測(cè)到每次卸煤開關(guān)的工作狀態(tài)，當(dāng)車輛到達(dá)目的地停車時(shí)，可以把每次卸煤的時(shí)間、地點(diǎn)等記錄下來(lái)；當(dāng)在非合法區(qū)域圖吉科技GPS探測(cè)到卸煤開關(guān)動(dòng)作時(shí)，圖吉科技監(jiān)控平臺(tái)可以監(jiān)測(cè)到這一次非正常行動(dòng)，并且可以根據(jù)車內(nèi)的攝像頭看清車內(nèi)的具體情況，從而提高對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管水平。
        3）超速報(bào)警
        利用圖吉科技GPS的超速報(bào)警功能，我們可以對(duì)每臺(tái)車設(shè)定速度上限，根據(jù)其所要走過(guò)的區(qū)域道路分別進(jìn)行速度限制，當(dāng)車輛在運(yùn)行過(guò)程中超過(guò)設(shè)定的速度上限后，系統(tǒng)則會(huì)進(jìn)行聲、光報(bào)警提示，并自動(dòng)生成報(bào)表。這為運(yùn)行安全或事后調(diào)查提供了有力的依據(jù)。
        4）通話文字、語(yǔ)音進(jìn)行調(diào)度
        利用圖吉科技GPS在礦車輛在線監(jiān)控功能，后臺(tái)監(jiān)控畫面可以實(shí)時(shí)清楚了解每個(gè)礦上的停留的等待裝煤的車輛數(shù)。當(dāng)監(jiān)控GPS系統(tǒng)檢測(cè)到在礦車輛數(shù)多于設(shè)置上限的時(shí)候，系統(tǒng)就可以通過(guò)通話手柄下達(dá)指令，提醒調(diào)度人員不要再往該煤礦派車，以提高車輛的利用率，減少車輛的等候時(shí)間。除了使用通語(yǔ)手柄進(jìn)行語(yǔ)音調(diào)度以后，還可以通過(guò)使用文字調(diào)度功能，相頭的GPS車載終端具有相關(guān)的液晶顯示屏，通過(guò)下發(fā)指令，司機(jī)就可以看到指揮中心給出的提示。
        5）歷史軌跡回放功能
        對(duì)于一些有疑問的車輛，可以進(jìn)行相關(guān)的歷史軌跡回放功能，可以解決歷史軌跡等相頭問題，可以查詢到車輛是否按照要求的線路行駛，以及在行駛過(guò)程中的詳細(xì)情況。這樣一來(lái)，可以更加清晰地看清各輛車輛的行駛歷史軌跡?！?br />         三、帶來(lái)的成效
      1）通過(guò)圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以有效遏制司機(jī)換煤、偷煤行為的發(fā)生。通過(guò)使用GPS運(yùn)輸過(guò)程透明監(jiān)控前，司機(jī)的一切運(yùn)煤路徑、裝卸點(diǎn)都在清晰的掌控中，基本杜絕司機(jī)舞弊行為，從而有效地保護(hù)了企業(yè)利益。
      2）通過(guò)圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全礦區(qū)數(shù)千平方公里范圍內(nèi)運(yùn)煤車輛的可視化監(jiān)控。所有運(yùn)煤車輛的運(yùn)行情況可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)清晰地看到，了解車輛的具體位置、速度等信息，方便了管理。
        3）通過(guò)圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)礦區(qū)采煤作業(yè)和汽車運(yùn)煤作業(yè)的有機(jī)結(jié)合。根據(jù)煤礦產(chǎn)出和周邊可調(diào)配運(yùn)力的具體情況，有針對(duì)性地實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車輛調(diào)度，減少了車輛積壓和運(yùn)力短缺現(xiàn)象發(fā)生。