一、安全措施
??????? 堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作原則。施工現(xiàn)場執(zhí)行責(zé)任區(qū)域管理，并明確各區(qū)域的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“管檢修管安全”的原則。正確引導(dǎo)、強(qiáng)化管理，規(guī)范全員安全作業(yè)行為、提高整體安全素質(zhì)和遵章守紀(jì)的自覺性。強(qiáng)化安全監(jiān)察，堅(jiān)持全員、全過程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)察。建立健全安全施工技術(shù)保證體系，認(rèn)真落實(shí)以總工為核心的各級技術(shù)人員安全施工職責(zé)，堅(jiān)持“檢修工作必有安全施工措施”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行全員安全交底制度。
??????? 汽機(jī)9米檢修區(qū)域存放機(jī)件用膠皮進(jìn)行敷設(shè)，檢修區(qū)域用安全警示欄進(jìn)行隔離。
??????? 汽缸檢修區(qū)域空洞必須用架管和雙跳板搭設(shè)牢固。?
??????? 汽缸檢修使用的轉(zhuǎn)子專用吊具、鋼絲繩、倒鏈等起吊工具必須經(jīng)全面檢查確認(rèn)完好方可 投入使用。?
??????? 汽缸檢修使用的液壓千斤頂、電動(dòng)液壓扳手和油脂千斤頂?shù)葔毫ぞ弑仨毥?jīng)全面檢查確 認(rèn)完好方可投入使用。
??????? 施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁隨意動(dòng)火，動(dòng)火前必須辦理動(dòng)火工作票并檢查合格后方可動(dòng)火。
??????? 在汽缸上工作的檢修人員衣袋內(nèi)的東西應(yīng)清理干凈，不得帶有任何金屬類物件。
??????? 檢修人員不能穿釘鞋、涼鞋。
??????? 在汽缸上施工用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)和登記，工作完后應(yīng)再次清點(diǎn)，不得遺失。
??????? 在大修期間，對進(jìn)汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必須用剛性堵板封好,并打上封條。
??????? 在回裝前，應(yīng)視裝復(fù)步驟逐一拆除剛性堵板，不能有任何異物留在汽缸內(nèi)。
??????? 現(xiàn)場內(nèi)所有拆下的零部件應(yīng)按事先指定位臵放臵，不得隨意放臵。
??????? 設(shè)備解體后部件做好標(biāo)記，防止錯(cuò)誤使用。
??????? 整個(gè)檢修中的吊裝過程，應(yīng)指定專人進(jìn)行指揮，其指揮信號應(yīng)鳴哨。
??????? 在吊裝過程中，吊點(diǎn)要牢固，避免在吊裝過程中對人身及設(shè)備的磕碰現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 行車操作人員、起重應(yīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。
??????? 在盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，檢修人員應(yīng)站在其旋轉(zhuǎn)的反方向。
??????? 施工現(xiàn)場隨時(shí)應(yīng)保持整潔，做到“工完、料盡、場地清”。
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??????? 二、檢修技術(shù)措施?
??????? 1檢修前應(yīng)具備的條件?
??????? 1.1檢修作業(yè)指導(dǎo)書已編制完畢并經(jīng)審批；
??????? 1.2 施工人員組織到位，經(jīng)過技術(shù)、安全交底培訓(xùn)；
??????? 1.3 施工場地具備檢修要求，照明應(yīng)充足，廠用壓縮空氣應(yīng)充足；
??????? 1.4 檢修用備品備件、消耗性材料準(zhǔn)備齊全；
??????? 1.5檢修所需要的各種專用工具、起吊工具、液壓工具、量具等已準(zhǔn)備齊備并經(jīng)檢查確認(rèn)完好；?
??????? 1.6 熱緊螺栓加熱器和加熱桿已準(zhǔn)備完畢并經(jīng)檢查確認(rèn)完好；
??????? 1.7 用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完畢；??
??????? 本體檢修施工流程
??????? 主要施工人員，包括施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各班長、組長必須有同類型機(jī)組檢修有經(jīng)驗(yàn)的人員參加，并嚴(yán)格按照以下流程進(jìn)行施工，確保檢修工作保質(zhì)、按期完成。? 汽輪機(jī)本體檢修施工流程：化妝板拆卸、現(xiàn)場布臵→揭瓦、測量各瓦間隙→拆除各缸保溫→解各對輪并復(fù)測→熱松螺栓→拆除連通管、導(dǎo)汽、抽汽、軸封、油管等本體管道→揭高、中、低壓缸→揭各缸上隔板→各轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏測量→吊出轉(zhuǎn)子，軸瓦解體、檢修→各缸下隔板吊出→滑銷、推拉桿拆除→軸承箱揚(yáng)度調(diào)整→對臺板、滑銷等清理檢查→低壓轉(zhuǎn)子找中心→調(diào)整中低、高中對輪中心→低發(fā)對輪找中心→轉(zhuǎn)子、隔板、汽封、螺栓清理、檢查→高、中壓下隔板回裝、軸瓦回裝→各缸部套中心復(fù)測、調(diào)整→高中低壓缸下半通流、汽封間隙調(diào)整→各部套定位、膨脹間隙測量→轉(zhuǎn)子推拉、清缸→高中低壓缸扣缸→各對輪中心調(diào)整→對輪連接→軸瓦回裝、扣軸承箱→連通管、導(dǎo)汽管恢復(fù)→油循環(huán)、保溫恢復(fù)→機(jī)組試驗(yàn)→機(jī)組啟動(dòng)→軸系找中心 →就位高、中、低壓轉(zhuǎn)子→按圖紙要求調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，調(diào)整時(shí)要兼顧油擋洼窩尺寸→調(diào)整中、后軸承箱找正中低對輪，且要同時(shí)調(diào)整好中后、軸承箱的揚(yáng)度和水平→調(diào)整前軸承箱找正高中對輪，且要同時(shí)調(diào)整好前、中軸承箱的揚(yáng)度和水平→質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： → ＃5瓦、＃6瓦油擋中心與軸心線偏差不大于0.05mm。 →＃5瓦、＃6瓦汽封洼窩與軸承中心偏差不大于0.05mm→ 前、中、后軸承箱油擋與軸中心偏差不大于0.05mm。 →對輪端面及圓周偏差不大于0.03mm?！S承箱揚(yáng)度應(yīng)與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度一致。 →軸承箱橫向水平偏差不大于0.05mm。
??????? 注意事項(xiàng)
???????? （1）1對輪找正時(shí)要進(jìn)行多次測量，消除人為誤差。
???????? （2）對輪找正時(shí)采用兩轉(zhuǎn)子同時(shí)盤動(dòng)的方法以消除加工誤差。
???????? （3）測量油擋和汽封洼窩中心時(shí)要考慮大小半問題，防止出錯(cuò)。
???????? （4）如出現(xiàn)對輪中心和油擋洼窩調(diào)整數(shù)據(jù)發(fā)生沖突時(shí)要以對輪中心為主，并及時(shí)上報(bào)研究解決。?
??????? 3.汽缸常規(guī)檢修?
??????? 3.1 檢修工藝方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，注意事項(xiàng)? 拆去機(jī)組上所有儀表，并拆去化裝板支架上的連接螺絲，吊去各塊化裝板。
??????? 3.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?
??????? 3.1.1.1化裝板支架、支架螺栓、壓條齊全完整，無損壞。
??????? 3.1.1.2化裝板噴漆完好無烤爛處。
??????? 3.1.2注意事項(xiàng)? 拆化妝板前作好記號，拆下的化妝板及壓條等件，應(yīng)堆放在指定的地點(diǎn)，螺栓和零星件及時(shí)組合在一起以便裝復(fù)。
??????? 3.1.3拆除保溫層。
??????? 3.1.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)? (1) 汽缸上缸內(nèi)壁降至120℃ 時(shí)方可拆保溫層。 (2) 保溫層中無木塊和棉紗等易燃品。
??????? 3.1.4注意事項(xiàng)? (1) 汽缸下部零米層禁止通行，凝結(jié)水泵、結(jié)水泵電動(dòng)油泵處用布蓋上，防止保溫層碎 塊落入，造成阻塞。 (2) 保溫層材料不許與水或油接觸。
??????? 3.2上下缸支撐轉(zhuǎn)換?
??????? 3.2.1汽缸進(jìn)行解體前全實(shí)缸級前竄動(dòng)、級后竄動(dòng)和總竄測量
??????? 3.2.2測量外缸防提升裝臵原始間隙，然后拆除防提升裝臵。在防提升裝臵位臵測量汽缸支撐轉(zhuǎn)換前外下缸與軸承箱座高差值。?
??????? 3.2.3在貓爪位臵架設(shè)1塊百分表，同時(shí)在貓爪臨時(shí)頂升位臵用50噸液壓千斤頂將汽缸貓爪頂起0.25~0.30mm。
??????? 3.2.4將貓爪墊塊取出后將臨時(shí)支撐墊塊放入下缸臨時(shí)支撐位臵，通過調(diào)整臨時(shí)支撐墊塊墊最后使上缸貓爪支撐轉(zhuǎn)換為下缸臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐轉(zhuǎn)換后汽缸墊起高度控制應(yīng)在0.02~0.05mm之間。依次進(jìn)行其余貓爪支撐轉(zhuǎn)換。
??????? 3.3拆除揭缸相關(guān)螺栓?
??????? 3.3.1拆去聯(lián)通管的法蘭螺栓，吊走聯(lián)通管。?
??????? 3.3.2拆去導(dǎo)汽管的緊固螺栓，吊走左右高壓導(dǎo)汽管及中壓上導(dǎo)汽管。
??????? 3.3.3熱松高中壓汽缸水平法蘭螺栓，然后拆汽缸水平法蘭螺栓。???????
??????? 3.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
???????? (1) 汽缸內(nèi)外壁溫度降至80℃以下時(shí)，才可拆除汽缸水平面連接螺栓和導(dǎo)汽管的螺栓。
??????? （2） 螺栓應(yīng)無毛刺、亂扣、彎曲和蠕伸等現(xiàn)象。?
??????? （3）螺帽應(yīng)完整，六角無混角，螺帽與汽缸平面接觸良好。
???????? (4) 通知金屬檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)螺栓硬度、金相等。
???????????? 3.3.5注意事項(xiàng)? (1) 必須使用合適螺帽尺寸的專用扳手，可用加長套管進(jìn)行松動(dòng)。? (2) 如遇螺栓拆不下來，可用適當(dāng)加熱2--3分鐘再卸。? (3) 拆下的螺母和螺帽，按編號鋼印及時(shí)組合，堆放在指定處，以防碰傷散失。 (4) 松螺帽者要聽從拿螺栓者指揮，以免事故發(fā)生。
???????????? 3.3.6安裝引導(dǎo)桿
???????? 3.3.6.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)? 導(dǎo)桿必須光滑，且必須垂直于汽缸水平中分面。
???????? 3.3.6.2注意事項(xiàng)????? (1)汽缸前后各一根且必須對角安裝。???? (2)表面涂透平油
???????? 3.4汽缸解體：?
???????? 3.4.1將掛在行車大鉤上的鋼絲繩和2個(gè)10噸倒鏈鉤掛在外上缸吊耳上。行車走正位臵，然后鋼絲繩和倒鏈微微受力。
???????? 3.4.2同時(shí)在外缸中分面四只角頂缸位臵用4個(gè)20噸油脂千斤頂將中壓外上缸頂起，直至外上缸內(nèi)側(cè)與內(nèi)缸配合的凸階全部脫離內(nèi)缸凹槽。頂升時(shí)四只角油脂千斤頂應(yīng)同一動(dòng)作、協(xié)調(diào)配合，保證四只角頂起高度一致。嚴(yán)禁將手腳臵于汽缸結(jié)合面內(nèi)。
??????? 3.4.3當(dāng)汽缸蓋吊起50毫米時(shí)，再一次測量汽缸四角距離。
??????? 3.4.4汽缸蓋吊到150mm時(shí)，再次測量汽缸四角距離，并檢查汽封、隔板是否脫落。
??????? 3.4.5一切正常的情況下，可以緩慢起吊汽缸蓋，吊離引導(dǎo)桿，放在指定的地方。
??????? 3.4.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)? 汽缸頂起時(shí)，要檢查汽缸是否水平，并進(jìn)行調(diào)整，通常四角升起高度誤差不超過2mm。
??????? 3.4.7注意事項(xiàng)? (1) 起吊前，仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩、大鉤抱閘是否完好。 (2) 檢查結(jié)合面處連接螺栓是否全部拆走。? (3) 指定專人扶穩(wěn)汽缸四角，并委派有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)指揮。 (4) 如遇卡擦，立即停止，直到處理妥當(dāng)后繼續(xù)起吊。 (5) 汽缸蓋吊開后，將各管口加好封堵。
???????? 3.5清理檢查汽缸結(jié)合面，測量汽缸水平的縱向水平
???????? 3.5.1清除汽缸結(jié)合面上的涂料。
???????? 3.5.2用砂布擦去汽缸內(nèi)壁銹垢，然后用黑鉛粉擦光。用肉眼檢查汽缸各處有否裂紋、損傷等，如發(fā)現(xiàn)裂紋，用放大鏡詳細(xì)檢查，并填好修前鑒定記錄。?
???????? 3.5.3如發(fā)現(xiàn)裂紋，汽缸結(jié)合面的裂紋深度可用超聲波探傷儀測定、汽缸內(nèi)外壁裂紋一般用鉆孔法探明。?
???????? 3.5.4檢查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。用鋼絲刷將螺絲部分清刷干凈，如有毛刺，可用三角油石修整，然后戴螺帽檢查應(yīng)旋轉(zhuǎn)自如。在螺絲上涂二硫化鉬和螺帽一起放在指定位臵。 3.5.5測量下汽缸水平中分面縱橫水平。水平儀放在安裝時(shí)作好的永久性記號上，測記縱向橫向讀數(shù)，為了清除水平儀底座和平尺兩端面的不平行度，將水平儀和平尺掉轉(zhuǎn)1800再測量一次，最后取二次測量值的代數(shù)和平均值，并在記錄圖上標(biāo)明揚(yáng)度方向。?
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?????????????????????????????????????????????????????????????????????? 綜管部
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