35kV綜合自動化變電所就是依賴目前高速發(fā)展的微型計算機技術(shù)，將變電所中的控制、保護、測量、中央信號各類自動化裝置以及打印報表、故障錄波等功能集中于一個微機網(wǎng)，完成調(diào)度端遙測、遙信、遙控、遙調(diào)四遙功能。這種高新技術(shù)的應(yīng)用，近年來各地發(fā)展很快，為變電所的安全運行打下了良好基礎(chǔ)。但由于目前我國的推廣工作正處于起步階段，技術(shù)應(yīng)用還不成熟，新的運行管理模式正在摸索之中，因而各地在運行中不同程度地暴露出一些問題。據(jù)浙江省金華電網(wǎng)近二年來的運行情況，隨著自動化變電所的增多變電事故明顯增多，影響了變電所的安全運行。為此，根據(jù)本地自動化變電所運行中發(fā)生的一些問題作一粗淺探討。
1 綜合自動化變電所的主要特點
(1) 應(yīng)用新技術(shù)，一次斷路器設(shè)備無油化，二次控制元件無觸點集成模塊化，提高了設(shè)備運行可靠性，減少了設(shè)備維修工作。
(2) 變電所負荷調(diào)整、電壓調(diào)節(jié)及電量報表等工作都由調(diào)度直接完成，改變了過去那種調(diào)度下令，變電運行人員接令執(zhí)行操作的繁瑣環(huán)節(jié)，降低了變電所運行誤操作事故的發(fā)生。 (3) 調(diào)度可直接監(jiān)視變電設(shè)備運行情況，發(fā)生故障能及時、準確地提供原始數(shù)據(jù)，為事故處理提供方便。
(4) 自動化變電所占地面積少，土建投資省并減少運行人員，降低了電力生產(chǎn)成本。
2 目前綜合自動化變電所運行中普遍存在的問題
(1) 自動化變電所二次控制設(shè)備存在誤報、誤跳，10kV單相接地發(fā)信號正確率低等問題。
(2) 自動化變電所投運后，運行模式正在探索中，有的仍保持常規(guī)變電所值班方式，沒有體現(xiàn)減人增效。有的采用“無人值班”的模式替代常規(guī)變電所管理，在安全運行中出現(xiàn)一些失管情況。
(3) 常規(guī)變電所改成自動化后，原防誤操作裝置失去作用，變電所“三防”、“五防”裝置要重新設(shè)置。
(4) 變電所消防自動化裝置，有的變電所誤發(fā)信號情況較多，存在產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量等問題。
3 對綜合自動化變電所安全運行的幾點意見
(1) 35kV綜合自動化變電所的設(shè)計：
35kV綜合自動化變電所設(shè)計要求按原電力部農(nóng)電司提出的“小容量、密布點、短半徑”的小型化建設(shè)原則，堅持“戶外式、小型化、造價低、安全可靠、技術(shù)先進”的發(fā)展方向。對二次設(shè)計要求變電所現(xiàn)場對主變溫度、母線電壓、電流等主要運行參數(shù)的顯示要簡單、直觀，便于值班人員監(jiān)控。保留常規(guī)變電所預(yù)告信號和事故信號功能，便于變電值班人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，及時處理事故。
(2) 常規(guī)變電所的自動化改造：
常規(guī)變電所的改造應(yīng)立足于一次設(shè)備，可靠的一次設(shè)備是變電所實行自動化的基礎(chǔ)。對一次設(shè)備進行無油化改造，二次部分按自動化要求設(shè)計，電磁式繼電器改為“四遙”集成模塊保護，變電所各種信號通過RTU柜傳送調(diào)度，變電所現(xiàn)場電壓、電流、溫度等主要參數(shù)顯示要求簡單、直觀，為值班監(jiān)控提供方便。如果變電所是近年新建的，設(shè)備質(zhì)量較好，進行“四遙”改造時，二次部分也可利用原來電磁繼電器的保護觸點進行控制。同時，增加遠方操作轉(zhuǎn)換功能、遠方復(fù)歸信號繼電器、小電流系統(tǒng)接地選線等裝置。
(3) 自動化變電所的運行模式：
目前自動化變電所運行模式基本是少人值班和無人值班二種。少人值班比常規(guī)變電所人員減少一半。無人值班即“無人值班，有人看守”模式，成立操作班，監(jiān)控班替代常規(guī)變電所管理?，F(xiàn)在看來，大家對變電所的運行模式認識不統(tǒng)一，普遍把自動化變電所叫“無人值班變電所”，但實際上采用“少人值班”的運行模式更為可行。下面從變電所安全、可靠、經(jīng)濟運行方面談一點看法：
①崗位的重要性：變電所是保證城鄉(xiāng)供電，創(chuàng)造企業(yè)效益的基層班組，變電值班崗位時刻保證著供電設(shè)備安全運行，因此變電值班崗位任何時候只能加強，不能削弱。
②設(shè)備運行的安全、可靠性：變電所的位置一般分布在遠離城市、人員稀少、交通不便的偏辟地方。如果采用“無人值班，有人值守”的模式，存在許多不安全因素。首先長期一個人留守，值守人員就存在孤獨和人身安全問題。另外，設(shè)備運行安全問題，因操作班遠離變電所，設(shè)備不可能及時巡視，有了故障也難以做到及時處理，同時車輛的頻繁來往也是一個不安全因素?？傊?，若采用“少人值班”的模式以上問題都將得到妥善解決。
③企業(yè)減人增效：常規(guī)變電所值班人員一般為5～7人，自動化變電所采用“少人值班”模式，人員可減少一半。但“無人值班，有人值守”的模式用操作班、監(jiān)控班替代常規(guī)變電管理，實際人員也難減少。如果自動化變電所數(shù)量少，“無人值班”模式用人將會更多。
④設(shè)備的管理要求：綜合自動化變電所的設(shè)備是現(xiàn)代化高新技術(shù)，對值班人員的素質(zhì)要求應(yīng)該比常規(guī)變電所高，因此應(yīng)配備高素質(zhì)人員來管理。
綜合上述情況，自動化變電所管理應(yīng)選用“少人值班”運行模式為宜，變電所定員一般2～3人，輪流值崗。值班員的職能同常規(guī)變電所不一樣，工作性質(zhì)由被動性轉(zhuǎn)為主動性。因此，對值班員的素質(zhì)要求高，要求選派責(zé)任性強、自動化變電所業(yè)務(wù)管理熟悉的人員擔(dān)任。其值班職責(zé)，主要負責(zé)監(jiān)控變電設(shè)備運行與設(shè)備檢修操作和臨時性操作工作。此外，還負責(zé)變電所的日常保衛(wèi)、環(huán)境綠化及衛(wèi)生等。
(4) 自動化變電所設(shè)備運行中存在問題的對策
①“四遙”遠動設(shè)備誤報和誤跳：自動化變電所“四遙”遠動設(shè)備誤報和誤跳是當(dāng)前普遍存在的問題，也是許多單位自動化變電所長期不能正常運行的主要原因。蘭溪市供電局現(xiàn)有自動化變電所四座，1995年8月黃店變第一座自動化變電所投運，投運初期多次發(fā)生10kV出線誤跳，1998年6月發(fā)生一次主變誤跳事故。每次發(fā)生誤跳都及時同廠家聯(lián)系，廠家也及時派員來現(xiàn)場解決，雙方緊密配合，變電所發(fā)生的問題基本得到了解決。目前四座變電所運行正常，近兩年時間來未發(fā)生誤報和誤跳情況。但是，有一些單位的自動化變電所，一直同常規(guī)變電所一樣運行管理，沒有發(fā)揮應(yīng)有的效益。其關(guān)鍵問題是企業(yè)對變電運行不重視，對長期存在的技術(shù)問題沒有認真組織解決。
②10kV單相接地故障發(fā)信的正確率低：自動化變電所小電流接地信號檢測裝置是根據(jù)單相接地故障特點進行設(shè)計和判別的，主要有反應(yīng)工頻電容電流大小和方向、零序電流有功分量、5次諧波分量以及故障電流暫態(tài)分量首半波等五種。目前生產(chǎn)廠家采用較多的是接地時5次諧波分量，從變電所的運行情況看，10kV單相接地故障發(fā)信正確率普遍較低。在配電網(wǎng)事故中，單相接地故障率很高，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計約占80%，可見10kV單相接地故障發(fā)信正確率同變電所的安全運行關(guān)系極大。因此，變電所自動化設(shè)備廠家，今后對提高10kV單相接地故障發(fā)信正確率的問題，還應(yīng)下決心從技術(shù)上突破。
③消防自動報警裝置誤發(fā)信：變電所消防自動報警裝置比較簡單，它本身同變電所的自動控制沒有直接牽連。目前變電所選用較多的是無錫藍天電子設(shè)備廠生產(chǎn)的火警報警器，從一些變電所使用情況看，誤發(fā)信主要同產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)，其次是安裝不當(dāng)引起的誤發(fā)信。
④防誤操作裝置的改造：常規(guī)變電所改為自動化變電所，原來的“三防”、“五防”裝置失去了作用，如何進行防誤改造，解決的方法較多，可用機械裝置的方法，也可用微機控制的方法。如果變電所原來用機械防誤裝置，一般還是按機械裝置方法改造，防誤裝置方案選擇的原則要簡單、可靠、實用和經(jīng)濟。
上述說明，目前遠動、消防方面在自動化變電所運行中暴露的問題較多，產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量的問題都直接給變電所運行留下事故隱患，因此在自動化變電所建設(shè)中，要十分重視廠家的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量。
總之，綜合自動化變電所是我國農(nóng)網(wǎng)今后一個時期的發(fā)展方向，在變電所建設(shè)中要堅持簡單、實用、可靠的原則，以達到保證電網(wǎng)安全、經(jīng)濟、可靠運行為目的，把我國農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與管理工作提高到一個新水平。