1、主要風險源：
??????? 1、施工前未按規(guī)定辦理相關手續(xù)；施工未列入鐵路部門施工計劃。
??????? 2、施工人員未按規(guī)定進行教育培訓。
??????? 3、施工前未進行地下管線等的探測。
??????? 4、上道作業(yè)時無專人防護；來車時不按規(guī)定下道避車。
??????? 5、防護員、駐站聯(lián)絡員違反工作制度。
??????? 6、機械設備、材料等侵入限界。
??????? 7、線路封鎖施工時，不按批準的項目施工或超前準備、超范圍施工。
??????? 8、線路加固時，支點深度不夠。
??????? 9、橫撐施工時鋼筋穿越線路易發(fā)生紅光帶。
??????? 10、防護樁位置距線路近。
??????? 11、機械設備安全。
??????? 12、既有設備安全。
??????? 2、卡控措施
??????? 1、專監(jiān)、總監(jiān)審查施工單位提報的施工組織方案，審查是否將可能涉及到旅客列車安全的問題考慮周全，并書面提出意見，填寫《施工組織設計/方案審查意見》要求施工單位修改。監(jiān)理在施工前要對大型施工現(xiàn)場準備工作到位情況對照施工方案進行檢查，未落實不允許開工。
??????? 2、施工單位應按配合協(xié)議與配合單位共同到場簽認有無電纜、供水、供熱管道及接觸網設備，確定類型、數(shù)量、走向、埋深等，防護措施、影響施工的遷改項目是否落實。開挖前先人工挖探溝，監(jiān)理檢查有無配合單位簽署的配合單，配合單位人員是否在場。
??????? 3、駐站聯(lián)絡員與工地防護員必須嚴格執(zhí)行“呼喚、應答”和“預報、確報、復誦”制度。監(jiān)理現(xiàn)場檢查防護制度是否落實，是否按規(guī)定設置，防護員是否持證上崗，是否備齊防護用品。
??????? 4、監(jiān)理檢查施工人員上道作業(yè)，是否按規(guī)定著裝，及時按規(guī)定下道避車。
??????? 5、施工單位應加強對機具設備和物資材料的管理，不得侵限，并應設專人看守。看守時應插設“路料看守”標志牌。長期看守處所需設置看守工棚。路料看守人員應穿著黃色防護馬夾，戴黃色工作帽，佩戴紅色袖標，持證上崗。監(jiān)理人員應經常進行檢查路材路料看守情況，對不符合規(guī)定的督促施工單位整改。檢查情況留有記錄。
??????? 6、機械設備必須設專人監(jiān)護，防止侵限。高大機械設備必須采取防傾覆措施。監(jiān)理檢查是否執(zhí)行“一機一人專人防護”，機械設備是否有侵限的可能。
??????? 7、應保持軌道線路絕緣良好。工具、設備應采取絕緣措施，防止軌道電路短路。防止橫撐施工時鋼筋穿越線路發(fā)生紅光帶。
??????? 8、檢查防護設置情況。
??????? 9、孔口圍圈應高出地面0.3m以上，并設防護欄。夜間作業(yè)時應懸掛示警紅燈。
??????? 10、孔內作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣膠鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。
??????? 11、孔內作業(yè)時，孔口必須有專人看守，隨時與孔內人員保持聯(lián)系，并隨時注意護壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常時，應立即協(xié)助孔內人員撤出。
??????? 12、絞繩、吊斗、卷揚機等機具必須經常檢查維修?？變葢O置護蓋等防止物體墜落的設施。孔內照明應采用低壓行燈。起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。監(jiān)理應經常按《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006 檢查鋼絲繩磨損情況，不符合要求的鋼絲繩不得使用。
??????? 13、護壁施工應符合設計要求。應隨挖隨護，每一循環(huán)進尺不得超過1m，開挖后必須隨即施作鋼筋混凝土護壁。護壁經驗收合格且在混凝土強度達到2.5MPa后，方可繼續(xù)下挖。監(jiān)理應經常檢查護壁混凝土厚度、強度是否符合要求。
??????? 14、監(jiān)理經常檢查棄碴是否及時運走，不得堆在孔口周圍。
??????? 15、監(jiān)理檢查孔內通風及排水是否符合下列要求：
???????? 空氣污染是否超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質量標準》GBHZ-1-82規(guī)定空氣污染三級標準濃度值。
???????? 應經常檢查有害氣體濃度，二氧化碳含量超過0.1%時，其它有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時，均應采用機械通風措施。
??????? 孔內積水應及時抽排。
??????? 16、拆除的片石及時清理出現(xiàn)場、孔內出土不得堵塞排水溝。
??????? 17、防止防護樁施工時料具侵限。
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