在企業(yè)中，班組是最基本的生產(chǎn)單位，最基層的管理組織，更是安全生產(chǎn)的前線，安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、條例的落腳點。那末，在實施班組精細化管理進程中，基層班組怎樣把安全這道防線筑得更高、更牢，以致讓安全生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)發(fā)揮最大化的低耗高效作用呢？竊以為要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，加強班組安全文化建設(shè)尤其重要。而弄好班組安全文化建設(shè)，重在班組長以情感人，以言服人，以行化人，做班組職工的明白人、帶頭人、貼心人。在此，我借公司內(nèi)網(wǎng)中的一隅之地談?wù)剬訌姲嘟M安全生產(chǎn)建設(shè)的一些淺薄熟悉，希望起到拋磚引玉的作用，大家一起來探討基層班組的安全生產(chǎn)。   有道是：知行合一。知前行后，只有思想上的充分熟悉，做起來才會逼真、由衷。首先，抓安全生產(chǎn)工作，必須做好人的工作。事故的發(fā)生不但有人的安全技術(shù)素質(zhì)不高或企業(yè)的安全投入不夠的因素，更多則是人的安全生產(chǎn)意識淡薄而至。因此必須蘇醒地熟悉到抓人的安全意識是一個長時間的工作，不是一朝一夕、一揮而就的事情，應(yīng)從最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)抓起，從增強班組員工的安全生產(chǎn)觀念抓起，對安全生產(chǎn)工作熟悉要有高度。安全是社會進步、企業(yè)生存與發(fā)展中一個永久的主題，永久是一個熱門而敏感的話題，安全生產(chǎn)與千家萬戶息息相干，關(guān)系到員工的幸福安康、企業(yè)的健康發(fā)展、社會的***穩(wěn)定，可謂牽一發(fā)而動全身，稱其“生命線”無庸置疑。LocALHoSt因此，我們要站在對人民群眾生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的高度來熟悉安全生產(chǎn)重要性；也因此，我們要從公司生存與發(fā)展大局、全局的高度來看待安全生產(chǎn)的必要性；更因此，我們要站在全面落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建***社會的高度熟悉安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)厲性。同時，安全工作不同于其它工作，觸及工作現(xiàn)場的各個方面、各個角落，它需要基層班組長齊抓共管，更需要班組員工群策群力，身體力行，共同努力。要把先進的安全管理理念貫串到具體的工作當(dāng)中，把安全意識滲透到每位職工的心中，努力修建一種人人重視安全、人人保證安全的良好氛圍。   其次、實現(xiàn)安全必須要有一份沉甸甸的責(zé)任感。事故的發(fā)生有“三要素”--人的不安全行為、物（設(shè)備設(shè)施）的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件，無以計數(shù)的行業(yè)事故通報向我們昭示著事故發(fā)生源于對一個細節(jié)的忽視、源于一個不理性的動機的閃現(xiàn)，也就是那一瞬間便釀成災(zāi)難和痛苦。這不應(yīng)驗了一句古語：酷烈之禍常起于細微的地方嘛！因此對《民用航空器加油規(guī)范》中的繞車結(jié)束檢查進程實在就是一個對生產(chǎn)狀態(tài)的確認(rèn)、調(diào)劑、再確認(rèn)進程，即對已終了的生產(chǎn)進程、設(shè)備、工藝進行隱患查找、排除，終究進行安全狀態(tài)確認(rèn)。中國航油華北公司更是嚴(yán)格地提出了“四確認(rèn)”的要求。固然對沒有責(zé)任心的人在巡檢中只會走馬觀花、流于情勢、敷衍了事，事故就在缺少責(zé)任心的條件下滋生、蔓延、惡化，終究就會釀成惡果。所以我們對待安全生產(chǎn)、對待本職工作必須有強烈的主人翁意識，即責(zé)任感，我們就是企業(yè)的主人，企業(yè)安全就是自己安全，就是我和他人家庭的幸福！當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個細微異常的聲音、一股異常的氣味，一個細小參數(shù)的變化，有責(zé)任心的我們就必須回頭再去查看一次，再去悉心的確認(rèn)一番，有題目就及時處理，有隱患就立即排除，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。只要我們有這份沉甸甸的責(zé)任心，事故發(fā)生的“三要素”，就永久不會滿足，我們付出的辛勞和汗水才有實際意義，我們冒酷暑戰(zhàn)酷寒披星戴月的工作才會有價值。同時，安全生產(chǎn)也是規(guī)章制度的落實進程。這就要求我們班組長對安全生產(chǎn)工作必須做到有章可循、有章必循，違章必究，嚴(yán)格按定的去做，不能按做的去定；不虛假、不浮夸，不弄上有政策，下有對策，也不要當(dāng)面一套背后一套，有些人對安全文件、制度、理念可以隨口道來，但在執(zhí)行進程中卻大大折扣，這類背誦制度的偉人執(zhí)行制度的矮子們一定會為安全埋下隱患。有的事故是由于操縱員一個不理智的動機的閃現(xiàn)，有的是由于操縱員一時的行為沖動，操縱具有隨便性，缺少制度和規(guī)程的束縛，而抱有“這樣做不一定失事，失事不一定傷人，傷人不一定傷我“的僥幸心理，少了一分穩(wěn)健缺少了幾分慎重而至。在工作中，我們時刻都要多問幾個為甚么，再問幾個怎樣樣，三思而行，安全才會有保障?？梢娨獙崿F(xiàn)安全生產(chǎn)就必須具有這類敏銳性和預(yù)感性，要有靈敏的嗅覺和觸覺，只有時刻繃緊安全生產(chǎn)的弦，建立安全為天的理念才能譜出安全生產(chǎn)***的樂章。