為適應“大運用、大整備、大檢修”的機務改革方向，徐州機務段實施班組長競聘制，從優(yōu)秀職工中選拔班組管理人才，為班組注入了新的活力。

　　這個段結(jié)合鐵路修程修制改革需要，在做大做強班組的同時，在各車間組織實施班組長競聘制。競聘按自薦、互薦、推薦和召開現(xiàn)場競聘會的形式進行，面向所有在崗職工，一時間大大激發(fā)了職工的參與熱情。

　　今年8月下旬，這個段在檢修車間實施了首批班組長競聘制，來自一線的44名職工參加車間的競聘答辯會。車間領(lǐng)導班子和職工代表經(jīng)過現(xiàn)場考核、評比、打分，從中選拔出了26名工長，并將另外12名表現(xiàn)突出的職工列入工長后備人才庫。這一嘗試促使一線職工中優(yōu)秀管理人才脫穎而出，為強化班組管理奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　“我最終當選，這是大家對我的信任，同時也是自己幾年來不斷努力和學習的結(jié)果。今后，我不僅要嚴格要求自己，還要把班組帶好。”首輪競聘中新當選的檢修車間輪對組工長張祥軍激動地說。