一、安全責(zé)任書(shū)制度
        津塘公路頂管段開(kāi)工日期為2010年5月15日，本項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目部相關(guān)人員與2010年5月10日簽訂了《關(guān)于津塘公路安全生產(chǎn)的責(zé)任書(shū)》。
        二、安全生產(chǎn)責(zé)任制
        為保證津塘公路頂管安全施工，結(jié)合本工程特點(diǎn)及相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)，于2010年5月12日，特制訂本專(zhuān)項(xiàng)工程《津塘公路頂管施工安全生產(chǎn)責(zé)任制》。
        三、安全生產(chǎn)方案
        頂管施工是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。我項(xiàng)目部根據(jù)已報(bào)批的本工程《安全施工組織設(shè)計(jì)》編制了《津塘公路頂管施工安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案》。
        四、安全檢查制度
        安全檢查制度主要包括日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查及危險(xiǎn)源檢查制度。
        1、日常檢查制度包括日常巡查及作業(yè)隊(duì)、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)安全人員及班（組）例行檢查。
        1.1、日常檢查由項(xiàng)目部專(zhuān)（兼）職安全人員負(fù)責(zé)，每天對(duì)所管轄施工區(qū)域進(jìn)行巡回檢查。
        1.2、班組檢查由班（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織，對(duì)當(dāng)班作業(yè)面、作業(yè)設(shè)備、器具的狀態(tài)和作業(yè)人員行為進(jìn)行安全檢查。
        1.3、施工隊(duì)檢查由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)組織，每天對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和日常安全管理工作進(jìn)行檢查。
        2、專(zhuān)項(xiàng)檢查主要由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實(shí)施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中的重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)源采取定期和不定期的方式進(jìn)行檢查，并進(jìn)行檢查記錄。對(duì)存在的危險(xiǎn)部位下發(fā)隱患整改通知，同時(shí)，需對(duì)存在隱患的部位進(jìn)行復(fù)查。
        對(duì)于日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查要做好檢查記錄，逐級(jí)落實(shí)安全檢查責(zé)任制，做到“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。
        3危險(xiǎn)源檢查制度主要是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的可能的安全隱患采取預(yù)防措施，并結(jié)合日常檢查及專(zhuān)項(xiàng)檢查。
        3.1、臨邊防護(hù)。針對(duì)頂管施工的主副坑的開(kāi)挖邊緣設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度1.5m，欄桿下部設(shè)置防護(hù)橫桿。用安全網(wǎng)包裹并在護(hù)欄四周設(shè)置安全警示牌。安全警示標(biāo)志和告示設(shè)置準(zhǔn)確、醒目，警示牌附近設(shè)置照明設(shè)備并安排專(zhuān)人巡查。
        3.2、施工用電。施工用電線(xiàn)路需架空并與施工空間、設(shè)施、建筑物的距離符合安全規(guī)定；變壓器安全技術(shù)性能符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，地面設(shè)置時(shí)周?chē)胁坏陀?.8米的圍欄，懸空設(shè)置時(shí)高度不低于2.5米，并有安全警示或警告標(biāo)志；配電箱設(shè)置“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖”，采用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的配電箱柜，并可靠接地。配電箱內(nèi)的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，需每周定期檢查，保證其靈敏可靠，并有記錄。交、直流焊機(jī)須配置弧焊機(jī)防觸電保護(hù)器，設(shè)專(zhuān)用箱?？諝忾_(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)器、電焊機(jī)二次降壓保護(hù)器等臨電工程電器產(chǎn)品，必須采用有電工產(chǎn)品安全認(rèn)證、試驗(yàn)報(bào)告、工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證廠家的產(chǎn)品。
        3.3、基坑支護(hù)。根據(jù)具體設(shè)計(jì)指標(biāo)，本項(xiàng)目部編制的《公路頂管專(zhuān)項(xiàng)施工方案》，并對(duì)頂坑內(nèi)支護(hù)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)計(jì)算，驗(yàn)算合格方能進(jìn)行施工。施工時(shí)支護(hù)設(shè)備應(yīng)預(yù)留部分余量，以備必要時(shí)做應(yīng)急使用。
        五、安全檢查
        本項(xiàng)目部分別于2010年5月18日、5月25日、5月31日、6月10日、6月18日、6月25日、6月30日、7月7日及7月15日對(duì)本項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，并對(duì)施工中存在的危險(xiǎn)源下達(dá)了整改通知。檢查情況如下：5月25日，副坑周?chē)催M(jìn)行安全防護(hù)；6月10日，主坑護(hù)欄缺少一塊警示牌，另外，有一條施工電纜支撐不足，中部有打地現(xiàn)象。隨后，分別于5月26日及6月11日對(duì)隱患部位進(jìn)行整改復(fù)查，檢查合格。其余時(shí)間檢查均合格。