在加油站的消防安全管理中有以下幾個(gè)值得注意的問(wèn)題：

    1、汽車油罐車采用敞開(kāi)式和噴濺式卸油

    加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應(yīng)采用快速接頭。因?yàn)椴幻荛]的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會(huì)沿地面擴(kuò)散，若遇火源極易引起火災(zāi)。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花，引起著火。由于卸油時(shí)產(chǎn)生靜電而引起火災(zāi)的事例很多，這都是卸油時(shí)由于進(jìn)油管未插到罐底，油品噴濺產(chǎn)生靜電發(fā)生火花而引起的，所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時(shí)，必須按《小型石油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20厘米處。同時(shí)在卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流速，防止流速過(guò)快而產(chǎn)生靜電。

    2、對(duì)汽車油罐車卸油場(chǎng)地沒(méi)有設(shè)靜電接地裝置

    檢查中發(fā)現(xiàn)，很多加油站是都知道應(yīng)該設(shè)置防雷、防靜電裝置，但對(duì)汽車油罐車卸油場(chǎng)地應(yīng)設(shè)靜電接地裝置，卻很容易忽視。卸油時(shí)，車體上靜電導(dǎo)除不掉的話，很容易導(dǎo)致火花產(chǎn)生爆炸。這也是不容忽視的安全隱患。

    3、電氣設(shè)備不符合安全要求

    很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具，開(kāi)關(guān)也不符合防爆要求。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

    4、加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶加油

    這個(gè)現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。用油槍往塑料桶內(nèi)加油，會(huì)由于汽油在塑料桶內(nèi)流動(dòng)摩擦而產(chǎn)生靜電和塑料桶為電絕緣物不能及時(shí)地將靜電導(dǎo)除而積聚，當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時(shí)，將會(huì)引發(fā)爆炸。

    5、地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯(cuò)誤

    很多加油站的油罐通氣管在安裝阻火裝置時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。有的不分地下和地上罐都設(shè)置成呼吸閥，或者都設(shè)置成阻火器?！兑?guī)范》明確規(guī)定，地下油罐應(yīng)單獨(dú)設(shè)置呼吸管，管徑不應(yīng)小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應(yīng)小于4米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的呼吸管，其管口應(yīng)高于建筑物1米，與門(mén)窗的凈距離不應(yīng)小于3米。這主要是為了防止外面的的火源引入油罐內(nèi)，造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜之間的溫度無(wú)明顯變化，不會(huì)產(chǎn)生小呼吸，而大呼吸時(shí)呼吸閥對(duì)減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸反而增加了卸油時(shí)的阻力，延長(zhǎng)卸油時(shí)間。但地上油罐卻應(yīng)該安裝呼吸閥。

    6、給客車和摩托車加油時(shí)不按照規(guī)定操作

    有些加油站為迎合一些怕麻煩的司機(jī)，在加油時(shí)不遵守規(guī)章制度。如按規(guī)定汽車進(jìn)站加油只能一車一人，而有的加油站卻不加限制，不管你進(jìn)去多少人，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過(guò)問(wèn)。還有，按照規(guī)定在給摩托車加油時(shí)，必須在加油站內(nèi)劃出專門(mén)的摩托車加油區(qū)，將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。