一、施爆過程不安全因素的分析
　　
　　在施爆過程中，炸藥與雷管等的爆破器材是一個最大的不安全因素。不僅要掌握它的性能，同時還要具體分析它與特定外界各干擾條件可能發(fā)生的聯(lián)系。
　　
　　1.炸藥熱敏感度
　　
　　當(dāng)測定炸藥對引火物的敏感度時，將導(dǎo)火線置放在一定份量的炸藥旁邊，使導(dǎo)火線之一端距炸藥1cm，觀察導(dǎo)火線發(fā)出火星對炸藥的作用，試驗證明一切現(xiàn)代的工業(yè)炸藥，在這樣試樣試驗下，都不會發(fā)生燃燒。又例如，將硝銨炸藥放在未混入其他雜質(zhì)的鐵鍋里，在室外用明火加熱鐵鍋，使硝銨熔化，若不加任何覆蓋，硝銨炸藥也不會燃燒，還有用明火直接引燃硝銨炸藥，若硝銨炸藥堆放在通風(fēng)良好的導(dǎo)硐內(nèi)，硝銨雖會在幾分鐘內(nèi)全部燃盡，但也有可能不會產(chǎn)生爆炸。但若環(huán)境條件改變，例如溶化在鐵鍋中的硝銨放上一本書加壓，就會很快改變散熱條件，引起鍋中硝銨立即爆炸，又例如將硝銨放在散熱差的獨頭導(dǎo)硐引燃硝銨，會很快從燃燒轉(zhuǎn)化爆燃，盡管某些微弱火星不會直接引燃炸藥，但是它可先引燃一些易燃物，特別是剛出廠的確號巖石硝銨含有揮發(fā)性的柴油氣體，容易助長右燃物著火。
　　
　　因此要充分了解炸藥的熱敏度的條件。就安全而言，必須排除一切熱沖擊的條件。起爆器村（如雷管）對于撞擊較為敏感，以5kg重的負荷撞擊炸藥，若下落高度2～4cm時，就會使炸藥可能發(fā)生爆炸。例如，用自行車載運電雷管，若道路不平，產(chǎn)生自行車的跳動沖擊，也有何能發(fā)生爆炸，又例如，在爆破作業(yè)中采用鐵釬沖擊到堵塞物內(nèi)的雷管，也會有可能爆炸。因此，對撞擊較為敏感的炸藥（疊氮化鉛、黑索金等）要特別提防。
　　
　　2.電感應(yīng)引起早爆雷擊的放電現(xiàn)象極其復(fù)雜，不論雷管腳線處于閉合或非閉合狀態(tài)都有可能產(chǎn)生電感效應(yīng)，使雷管起爆。在低云層時，也會發(fā)生靜電感應(yīng)。此外，摩擦靜電感應(yīng)與雜散電流均可能引起電協(xié)管起爆。
　　
　　3.爆炸產(chǎn)生的有害氣體
　　
　　在地下爆破工程施工中，有害氣休比較容易引起人們的注意，但在地表爆破中，往往被人忽略，特別在準爆成功之后，人們最易失去警覺，就有可能發(fā)生事故。例如陜西省石貶峪定向爆破筑壩工程安全準爆成功后，第二天在導(dǎo)流硐發(fā)生了中毒傷亡事故，因為爆破整體設(shè)計有誤導(dǎo)流硐進口處太靠近爆破下破裂線的坍方部位（主要當(dāng)時沒有考慮下破裂的坍塌），爆后導(dǎo)硐進口處被大量坍塌方量堵塞，通風(fēng)洞成了獨頭洞，同時在導(dǎo)流洞掘進中，為了增加掘進爆破工作面，從軸線的附近，又開兩條施工洞，因此爆后，淹沒的大量爆炸有害氣體滲入導(dǎo)流洞中，故造成進洞收線人員中毒而亡。
　　
　　對爆炸產(chǎn)生有害氣體的研究證明，正氧平衡的炸藥在爆炸時生成大量有毒的氧化氮氣體，而負平衡的炸藥，則生成大量有毒的一氧化碳氣體，因此要求一切現(xiàn)代的工業(yè)炸藥必須為零氧平衡，或接近于零氧平衡，即使是符合或接近于零氧平衡的炸藥，因包裝原料也參與爆炸反應(yīng)，仍然會發(fā)生少量的一氧化碳氣體。此外爆炸分解反應(yīng)不可能完全按照想象的中人生成極限的氧化物的情況下進行，也必然要產(chǎn)生少量的有毒氣體，其中有害氣體為：氧化氮、一氧化碳、硫化氫和二氧化硫，前兩種氣體一般都可能發(fā)生，而硫化氫和二氧化硫氣體只有在爆炸介質(zhì)中含有硫化物時才發(fā)生。施爆過程不僅要了解爆炸氣體中含有有害氣體，更重要的還必須注意到有害氣體在地下建筑物可能產(chǎn)生滲漏，而使地下工作人員中毒的一切可能性。