1．客運(yùn)、貨運(yùn)“三品”查堵規(guī)定

　　嚴(yán)格旅客進(jìn)站、托運(yùn)行包的檢查，認(rèn)真執(zhí)行行包和貨物托運(yùn)的開包和過機(jī)檢查，旅客列車加強(qiáng)列車員立崗檢查和車內(nèi)定期巡視制度，積極開展車內(nèi)禁止吸煙的宣傳和檢查。

　　客運(yùn)、貨運(yùn)所指的“三品”指的是易燃、易爆和有毒物品。

　　易燃物品有汽油、香蕉水、煤油等。

　　易爆物品有鞭炮、雷管、丁烷等氣體瓶。

　　有毒物品有氰化物、硒化物、強(qiáng)酸性液體(如硫酸、硝酸等)等。

 　　2．列車防火防爆安全措施

　　嚴(yán)格客運(yùn)、貨運(yùn)“三品”查堵，加強(qiáng)客車電器設(shè)備的檢查檢測(cè)，客車和車站配備良好的消防器材，加強(qiáng)客車“二爐一灶一電”的使用管理，加強(qiáng)旅客車內(nèi)禁止吸煙宣傳和檢查，加強(qiáng)貨物裝載加固的規(guī)范和檢查，嚴(yán)格易燃、易爆貨物承運(yùn)制度，加強(qiáng)罐車的檢修，嚴(yán)格罐車限量灌裝，落實(shí)電化區(qū)段貨物運(yùn)輸安全措施。

　　3．客車火災(zāi)爆炸事故的主要原因

　　旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因主要是：旅客及旅客行包夾帶易燃、易爆品上車；車內(nèi)吸煙或違章用火；車輛電器設(shè)備不良或使用不當(dāng)；餐車灶臺(tái)作業(yè)違章操作；車輛鍋爐、取暖爐、茶爐使用不當(dāng)或設(shè)備不良等。

　　(1)一般客車車體本身為金屬材料制成，但現(xiàn)有列車內(nèi)裝飾材料及座椅、床、行李等為可燃材料，遇到電火花或旅客吸煙亂丟煙頭、火柴梗，會(huì)引燃車廂內(nèi)的這些可燃物。

　　(2)旅客攜帶易燃、易爆物品如香蕉水、賽璐珞、煙花爆竹等搭乘客車，因列車的顛簸摩擦而引發(fā)大火。

　　(3)發(fā)生異常事故，如列車脫軌翻車等引起火災(zāi)。

　　(4)蓄意制造爆炸事故，引起火災(zāi)。

　　(5)餐車上用火不慎，引起火災(zāi)。

　　4．貨車火災(zāi)主要原因

　　1)貨車火災(zāi)主要原因幾種類型

　　由于貨車的車廂較為簡(jiǎn)陋，貨物大多暴露在外，所載貨物若為易燃、易爆物品，而如果牽引貨車的機(jī)車為蒸汽機(jī)車，運(yùn)行中不斷有火星從煙囪中飛出，有可能引燃裝載的貨物發(fā)生火災(zāi)；運(yùn)化學(xué)物品時(shí)，如混裝不當(dāng)或包裝不良，在運(yùn)行中因撞擊、震動(dòng)，易導(dǎo)致易燃液體泄漏遇明火引起火災(zāi)，遇水燃燒物品受潮起火等；扒車人員點(diǎn)火照明、吸煙引燃貨物，或碰觸電器和車的架空電線，電弧熔珠落到貨物上引起火災(zāi)；由于異常事故，導(dǎo)致貨車脫軌翻車引起火災(zāi)。

　　2)貨物列車(含液化石油氣鐵路罐車)發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因

　　裝載貨物自燃，貨物夾帶易燃、易爆品，鐵路罐車超量灌裝、泄漏或罐車安全閥、排氣閥作用不良，電化區(qū)段運(yùn)行敞車的貨物加固或遮蓋篷布不按規(guī)定等。

　　5．客運(yùn)站(場(chǎng))火災(zāi)原因及其后果

　　客運(yùn)站就是人們常說的火車站。它是人員密集的公共場(chǎng)所，候車室內(nèi)聚集著大量旅客，尤其是春節(jié)等重大節(jié)日更是人滿為患，而且人們還都攜帶著許多行李物品。如遇到電器設(shè)備故障火花、煙花爆竹燃爆的明火、煙頭和小販賣食品帶進(jìn)來的火種等，發(fā)生火災(zāi)后極易引發(fā)群死、群傷事故。

　　6．客運(yùn)車站的防火防爆安全措施

　　(1)電器設(shè)備故障火花是客運(yùn)站的引火源之一。因此，除了嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范安裝電器設(shè)備外，還應(yīng)建立定期監(jiān)測(cè)制度，避免因電器設(shè)備發(fā)生短路、斷路、過負(fù)荷等故障而引發(fā)火災(zāi)。

　　(2)站內(nèi)應(yīng)設(shè)置醒目的宣傳欄，使乘客自覺遵守防火安全規(guī)定。同時(shí)要對(duì)乘客攜帶的物品加強(qiáng)觀察和詢問，防止旅客藏匿易燃易、爆物品乘車。

　　(3)行李房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火，電器設(shè)備的安裝和使用應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。

　　7．客運(yùn)列車的防火防爆安全措施

　　列車火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急處置的基本方法：當(dāng)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸后，首先疏散人員，隔離肇事車輛；及時(shí)報(bào)告，積極采取自救，迅速切斷電源；搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助調(diào)查取證。

　　(1)客運(yùn)列車在運(yùn)行時(shí)，除了加強(qiáng)宣傳、檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)火源、用火設(shè)備及電器設(shè)備的安全檢查和管理。

　　列車上的電器設(shè)備、線路應(yīng)由專業(yè)人員按電器安裝規(guī)程進(jìn)行安裝，并定期進(jìn)行檢查、測(cè)試和維修。

　　(2)可由列車長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、乘警、檢車組長(zhǎng)和餐車主任等共同負(fù)責(zé)客運(yùn)列車的防火工作。應(yīng)按照乘務(wù)員工作分工，建立崗位防火責(zé)任制。

　　(3)列車內(nèi)不能使用蚊香、蠟燭、酒精爐、煤油爐等，并禁止躺臥吸煙。餐車不宜煉油和油炸食品。

　　(4)行李車、郵政車應(yīng)經(jīng)常清理檢查，防止行李、包裹內(nèi)夾入火種。代客車(即貨運(yùn)篷車代替客車)內(nèi)的照明應(yīng)采用有桅燈并懸掛在固定的位置上。車內(nèi)不能用稻草等可燃物鋪墊，車廂內(nèi)應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器。

　　(5)應(yīng)制定撲救客運(yùn)列車火災(zāi)的應(yīng)急方案，并使全體乘務(wù)員熟練掌握。

　　8．貨運(yùn)列車防火措施

　　(1)車站對(duì)已編好組列車的有關(guān)防火安全情況向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)及列車貨運(yùn)員介紹，并按規(guī)定辦理站臺(tái)交接手續(xù)。

　　(2)罐裝的劇毒、易燃?jí)嚎s氣體和液化氣體，承運(yùn)站需檢查裝載技術(shù)狀態(tài)以及充裝記錄和證明，并有合格的押運(yùn)員，方可辦理承運(yùn)手續(xù)。

　　(3)各站檢查裝有易燃、易爆危險(xiǎn)品車輛時(shí)，不能使用明火照明。檢修時(shí)不能使用電焊、氣焊及噴燈等工具。

　　(4)各編組站應(yīng)有專用固定的裝載易燃、易爆物品車輛的停留線。

　　(5)蒸汽機(jī)車需安裝符合要求的火星熄滅器，進(jìn)入可燃、易燃、易爆物品存放場(chǎng)所，應(yīng)帶防火罩。機(jī)車爐膛口周圍及蒸汽管道上不能堆放易燃物品。