1. 事故類型和危害程度分析
1.1 數量事件
?。?）操作人員責任心不強，違反操作規(guī)程，操作錯誤，導致油品“跑、冒、滴、漏”；
（2）計量器具不符合完好標準，導致計量數據錯誤；
?。?）加油機精度出現偏差，達不到要求，導致數量事件。
1.2 質量事件
?。?）入庫驗收時加油站質量監(jiān)督員未對油品質量認真檢查，導致問題油品卸入油罐；
（2）油罐車未做到專罐專用，導致混油；
?。?）卸油期間進行付油作業(yè)，導致加油帶水或“加水”；
（4）油品儲存周期長，導致油品變質；
?。?）未按要求定期清罐，罐底水、雜質多，導致加油帶水、“加水”和雜質含量超標；
?。?）未按要求對油罐進行水高測量，并及時清除油罐中積水，導致加油帶水或“加水”；
?。?）大雨收發(fā)油品未按要求測量、檢查，導致地面水經油罐人孔、量油孔等油罐開孔進入油罐，引起油品質量事件。
2. 應急處置基本原則
?。?）堅持顧客至上，減少社會影響；
（2）維護企業(yè)形象，做好解釋、油品置換、車輛維修工作；
（3）及時停止收發(fā)作業(yè)，妥善處置變質油品
6. 應急處置
6.3 處置措施
6.3.1 數量事件
?。?）顧客對油品數量提出異議時，現場加油員應禮貌接待并向站長或當班領班報告。
（2）站長或當班領班立即核實數量，如確實缺少應立即補給，并向顧客道歉，作好記錄；處理問題要做到實事求是、合情合法、有禮有節(jié)；如數量不缺，應對顧客給予耐心解釋，不能補油，并作好記錄；
?。?）在任何情況下都不得與顧客發(fā)生爭執(zhí)，不得擴大事態(tài)。
（4）如數量確實缺少，應對底閥狀況、油罐內液位的變化、管線是否滲漏進行檢查。同時申請計量檢測部門對加油機進行檢定、校準。
?。?）力爭將事情處理在萌芽狀態(tài)。
6.3.2 質量事件
?。?）當事加油員立即做好向客戶的解釋工作，化解矛盾，其它員工疏散周邊圍觀群眾，避免造成交通堵塞；
（2）站長在確認油品數質量存在問題的情況下，配合后期保障組人員做好賠償相關事宜的協(xié)商工作；
?。?）在不確定油品數質量問題發(fā)生原因的情況下，等待檢驗結果期間應盡量滿足投訴客戶的合理需求，避免矛盾激化；
?。?）妥善處理變質油品，并根據市場需求，盡快增補合格油品；妥善處理相關設備，并根據設備狀況，對設備實施維修、調配或更新。
