?? 為加強機電隊機修車間防滅火、防觸電及起重機的安全管理，確保操作人員及設(shè)備設(shè)施的安全，根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，經(jīng)隊委會研究決定，特制定機電隊機修車間安全生產(chǎn)緊急事故應(yīng)急處理預(yù)案。

　　一、緊急事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：張振江

　　副組長：

　　成員：

　　二、發(fā)生緊急事故上報程序

　　緊急事故發(fā)生點→機電隊調(diào)度室→應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組組長及所有成員

　　應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部設(shè)在機電隊調(diào)度室，電話：2442539? 2442828

　　三、緊急事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：

　　1、組長：負責(zé)對機加工車間重點防火部位的監(jiān)督指導(dǎo)。當發(fā)生緊急事故時，全面負責(zé)制定搶險救災(zāi)方案，并積極組織實施。

　　2、副組長：負責(zé)安全大檢查，對查出的隱患下達整改通知單，并組織復(fù)查驗收；當發(fā)生事故時，對搶險救災(zāi)工作實施有效監(jiān)督，協(xié)助組長制定搶險救災(zāi)方案，及時調(diào)集搶險救災(zāi)所必需的設(shè)備、材料等。

　　3、成員：負責(zé)所管轄范圍內(nèi)設(shè)備的運行及檢查工作。當發(fā)生事故時，協(xié)助組長調(diào)動組織人員及提供技術(shù)資料。

　　四、緊急事故應(yīng)急預(yù)案措施

　?。ㄒ唬㈩A(yù)防火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

　　1、車間內(nèi)的消防器材、滅火器、消防栓要每月檢查一次，確保滅火器、消防栓完好，且在有配電盤的地方配備數(shù)量充足且完好的砂箱、消防斧、消防鍬、消防鉤、砂袋。

　　2、發(fā)生火災(zāi)后，要根據(jù)火災(zāi)的實際情況，先將火災(zāi)附近人員迅速撤離至安全地點，然后組織人員科學(xué)滅火。

　　3、撤離人員要逆風(fēng)而退，防止煙霧及火燒傷、熏暈或煙霧中毒，同時撤離人員不要驚惶，不能狂奔亂跑，應(yīng)有組織地撤離。

　　4、用水撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)時，首先要切斷電源，不能用水撲滅油類火災(zāi)，水流應(yīng)從火源的外圍逐漸逼近火區(qū)中心，滅火人員要站在上風(fēng)側(cè)，保證正常通風(fēng)，及時排除火煙和水蒸氣。

　　5、用泡沫滅火器滅火，在撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)時，必須切斷電源。

　　6、用干粉滅火器滅火，噴射距離應(yīng)視燃燒物的對象而定。

　　7、用砂子和巖粉滅火，砂子和巖粉能覆蓋火源，將燃燒物和空氣隔絕，從而使火熄滅，可熄滅電氣和油類火災(zāi)。

　　8、凡車間內(nèi)使用的油面紗及廢油要及時清理，且堆放地點要遠離火源100米意外。

　　9、進行氣割、電焊時，必須嚴格遵守《電焊、氣割安全技術(shù)操作規(guī)程》，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。

　　10、使用瓦斯爐，必須專人負責(zé)，做到人走氣停，并關(guān)閉閥門。

　　（二）預(yù)防電氣事故應(yīng)急預(yù)案

　　1、電氣設(shè)備檢修及停送電作業(yè)必須按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行，做到安全用電。

　　2、電氣設(shè)備的檢查、維護、修理和調(diào)試工作，必須由專人負責(zé)或臨時指派的電氣維修工進行，高壓電氣設(shè)備的修理和調(diào)試工作，應(yīng)有工作票和施工措施。

　　3、停送電操作，嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”的停送電制度，嚴禁約時停送電現(xiàn)象發(fā)生。

　　4、檢修和搬遷電氣設(shè)備及電纜前，必須停電，所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時，必須閉鎖，并懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌。

　　5、6KV高低壓配電室需設(shè)專職電工，其他人員不能隨意進入。操作電氣設(shè)備時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的第446條規(guī)定。

　　6、電氣設(shè)備側(cè)需放置砂箱、砂袋。

　　7、所有低壓柜都必須設(shè)有接地保護，凡使用中送電先合隔離開關(guān)柜，再合設(shè)備控制空氣開關(guān)；停電時順序相反。不能帶負荷停送電，以防電弧傷人，發(fā)生其它電氣事故。

　　8、試驗電氣設(shè)備時，必須有兩人執(zhí)行，一人操作，一人監(jiān)護。電氣設(shè)備的維修必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求，嚴禁失爆設(shè)備入井。

　　9、維修電氣設(shè)備時要按規(guī)程操作，嚴禁將工具和材料等導(dǎo)體遺留在電氣設(shè)備中。

　　10、防爆電氣入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后，方可入井。

　　11、預(yù)防人身觸電事故的發(fā)生，

　　必須遵守安全操作規(guī)程，不得直接接觸或過分靠近電氣設(shè)備的帶電部分，需要處理或檢查電氣故障時，必須按停電作業(yè)規(guī)程進行。

　　在運行中，電氣絕緣損壞的帶電體，必須及時處理，以防漏電。

　　未經(jīng)培訓(xùn)而取得電工合格證的人員不得進行電工作業(yè)。

　　12、為防止人體觸電，在電氣設(shè)備中，都必須有安全保護裝置，即接地和接零保護。

　　13、發(fā)生人身觸電事故，觸電人能夠自我控制時，應(yīng)即可擺脫電源，但觸電嚴重時，觸電人會失去自我控制能力，當發(fā)現(xiàn)他人觸電時，首先應(yīng)迅速使觸電人脫離電源，其方法是：

　　立即斷開近處的電源開關(guān)或踩動腳踏開關(guān)斷開高壓開關(guān)柜的電源，不可直接赤手去接觸觸電人，以防救護人也同時觸電。

　　停電來不及時，也可趕快用絕緣用具切斷或挑開電線，使觸電人脫離電源。

　　在附近如有接地導(dǎo)線，也可利用接地導(dǎo)線手握絕緣部分將觸電電源接地或短路。

　　14、對觸電人進行緊急救護的方法：

　　當發(fā)生人身觸電時，救護人應(yīng)沉著，果斷，動作迅速，采取有效的救護方法去解救觸電人，急救時應(yīng)該注意：

　　使觸電人迅速脫離電源，并注意脫離電源后，防止從高處摔傷或傾倒后摔傷。

　　如果觸電人曾一度昏迷，但尚有知覺和呼吸，則應(yīng)保持安靜注意觀察或送往醫(yī)院救護。

　　如果觸電嚴重，呼吸、脈搏和心跳已停止，則應(yīng)立即施行人工呼吸或?qū)π呐K體外按摩進行救護，并在送往醫(yī)院途中不得中斷人工呼吸或按摩。

　?。ㄈ╊A(yù)防起重機運行事故應(yīng)急預(yù)案

　　1、起重機操作必須設(shè)置專人專管，其它無證人員不得擅自操作。

　　2、起重機司機必須經(jīng)培訓(xùn)取得操作資格證書后，方可上崗操作。

　　3、起吊物料前，應(yīng)估算物料的重量，再選擇合理的起吊繩索，不得蠻干。

　　4、起重機運行前，司機要觀察起吊物料路線是否有人員，并鳴鈴、警示人員撤離安全后，方可運行。

　　5、起吊物不得高于地面1米運行，捆綁、吊鉤拴掛要牢固，起吊前，必須經(jīng)檢查確認安全后，方可下達指令，清楚指令方后可運行正常起吊。

　　6、起重機鋼絲繩要定期潤滑保養(yǎng)，起重機控制信號系統(tǒng)要定期清除灰塵，確?？刂葡到y(tǒng)動作靈敏可靠。

　　7、起重機操縱室內(nèi)必須設(shè)置門電閉鎖及接地保護裝置。

　　8、起吊物必須垂直，不得用起重機傾斜吊掛物料，防止小車掉道。

　　9、起重機運行要勻速運行，不得開飛車，以防物料失重，造成意外。

　　10、每月事故應(yīng)急小組應(yīng)組織人員對起重機軌道進行安全檢查

　　11、起重機出現(xiàn)下列故障時，禁止開機或運行：

　　1、在安全保護裝置失靈的情況下；

　　2、操作室門電閉鎖失效的情況下；

　　3、起重機運行不靈敏的情況下；

　　4、軌道斷接松動的情況下；

　　5、起重機大車運行不靈敏的情況下；

　　6、起重機鋼絲繩出現(xiàn)斷線、斷股的情況下。