一、工程概況：
        根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部業(yè)務(wù)聯(lián)系書，截止4月10日W3223下降風(fēng)巷已施工至G6點(diǎn)前25m，剩余76m，預(yù)計(jì)于4月19日與W3223外切眼貫通，為保證安全貫通，特編制次技術(shù)安全措施。
        二、技術(shù)要求：
        1、嚴(yán)格按測量中線施工。
        2、巷道斷面：凈寬×凈高=4200mm×3000mm
         3、支護(hù)方式：錨網(wǎng)梁（索）支護(hù)。
        三、施工技術(shù)方案：
        1、W3223外切眼已停頭，W3223下降風(fēng)巷嚴(yán)格按貫通通知書要求的中線繼續(xù)向前施工直至與W3223外切眼貫通。（附貫通示意圖）
        2、施工單位依據(jù)貫通通知書，及時(shí)填圖，切實(shí)掌握施工進(jìn)度及貫通距離，并向施工隊(duì)貫徹清楚，確保施工安全。
        四、安全技術(shù)措施
        1、依據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部測量專業(yè)下達(dá)的貫通通知書嚴(yán)格按措施施工。
        2、貫通前50m，由測量部門給出準(zhǔn)確的貫通距離及貫通位置。
        3、貫通前50m，通防部做好風(fēng)流調(diào)整準(zhǔn)備工作，貫通后及時(shí)調(diào)整風(fēng)流。
        4、施工單位嚴(yán)格按測量給定的中線跟煤頂施工，按照規(guī)程要求控制巷道寬度、高度，確保貫通處巷幫及頂、底板無錯(cuò)茬和臺階現(xiàn)象。
        5、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，支護(hù)前，由專職敲幫問頂工，用長度≥2.0m專用找頂釬子找掉危巖活矸，方可繼續(xù)作業(yè)。
        6、找頂工作應(yīng)從支護(hù)完好的安全地點(diǎn)開始，從外向里先頂部后兩幫依次進(jìn)行，找頂?shù)攸c(diǎn)不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它工作，找頂人員及觀察頂板人員必須站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)作業(yè)且找頂期間，所有人員必須站在后方的安全地點(diǎn)，嚴(yán)防矸石滾落傷人。
        7、找頂工作應(yīng)由兩名專職敲幫問頂工擔(dān)任，一人找頂，一人觀察頂板，觀察頂板的人應(yīng)站在找頂人員側(cè)后方的安全地點(diǎn)并集中注意力觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問題立即通知找頂人員撤到安全地點(diǎn)。
        8、敲幫問頂時(shí)，若幫頂敲擊發(fā)生“咚”的聲音時(shí)，就立即找下去，要順著裂隙層理慢慢進(jìn)行，不得硬刨。
        9、距貫通點(diǎn)還剩10m時(shí)，采用短掘短支施工，一次只允許掘進(jìn)一排錨桿排距，錨索應(yīng)緊跟迎頭，即夠一排錨索排距，及時(shí)施工錨索。
        10、貫通前，提前對貫通點(diǎn)前、后10米范圍內(nèi)的巷道所有錨桿進(jìn)行二次緊固，做好頂板巡查，如有報(bào)廢錨桿、錨索應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打，加強(qiáng)頂板管理，保證貫通處安全暢通。
        11、貫通施工前，礦調(diào)度指揮中心應(yīng)在貫通點(diǎn)退后100米，及里切眼上口位置各安裝一部電話，并保證完好使用。
        12、貫通前兩巷道風(fēng)筒與掘進(jìn)工作面迎頭距離不得大于5m，并保持正常通風(fēng)。
        13、掘進(jìn)工作面每次掘進(jìn)前，應(yīng)先檢查下降風(fēng)巷及外切眼瓦斯?jié)舛?，每班瓦斯檢測不少于三次，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%，且預(yù)貫通迎頭20m范圍內(nèi)無人時(shí)，才能正常掘進(jìn)。瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)，應(yīng)停止掘進(jìn)工作面的作業(yè)，然后處理瓦斯。只有在下降風(fēng)巷、外切眼及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?.8％以下時(shí)，方允許人員進(jìn)入工作面進(jìn)行作業(yè)。
        14、由通防部門在外切眼被貫通點(diǎn)退后20米處設(shè)置柵欄，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。
        15、貫通施工時(shí)，生產(chǎn)單位每班必須有部跟班人員現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，通防部門應(yīng)有一名部門技術(shù)人員在現(xiàn)場準(zhǔn)備做好貫通時(shí)風(fēng)流調(diào)整工作，當(dāng)班跟班人員是施工現(xiàn)場安全第一責(zé)任人。
        16、距貫通點(diǎn)剩余10米時(shí)，必須用不低于5米長的釬子進(jìn)行超前探查，控制貫通距離。
        17、距貫通點(diǎn)剩余5米時(shí)，每次進(jìn)尺出貨，必須至實(shí)幫實(shí)底，以利于貫通后通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)整工作。
        18、距貫通點(diǎn)剩余2m時(shí),采用小硐導(dǎo)通，待校正巷道兩端高程及中線,然后逐漸刷大到設(shè)計(jì)尺寸，先頂后幫及時(shí)支護(hù)。
        19、巷道貫通后，通防部門應(yīng)及時(shí)對貫通處，進(jìn)行風(fēng)量測定，待風(fēng)流調(diào)整好后，方可恢復(fù)掘進(jìn)作業(yè)，以確保巷道正常供風(fēng)。
        20、本措施與《W3223下降風(fēng)巷及外切眼施工安全技術(shù)措施》一并貫徹執(zhí)行。
        21、避水、火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害路線：
        避火、瓦斯及煤塵災(zāi)害路線：
        W3223下降風(fēng)巷→W3223切眼→W3223機(jī)巷→W3223機(jī)聯(lián)巷→西二軌道上山→西翼軌道大巷→-650m井底車場→副井→地面。
        2、避水災(zāi)路線：
        W3223下降風(fēng)巷→W3223切眼→W3223風(fēng)巷→W3223風(fēng)聯(lián)巷→西二軌道上山→西翼軌道大巷→-650m井底車場→副井→地面。
        3、當(dāng)逃生路線被堵或逃生不能時(shí)，逃生至西二軌道上山經(jīng)西翼軌道大巷進(jìn)入西部永久避險(xiǎn)硐室避險(xiǎn)。