斜巷處理掉道車輛安全技術(shù)措施
1、斜巷車輛掉道，信把工要及時(shí)發(fā)停鉤信號(hào)，絞車司機(jī)立即停車。
2、絞車司機(jī)必須監(jiān)守崗位集中精力，手用力拉緊制動(dòng)閘把。
3、出現(xiàn)車輛掉道，工作人員應(yīng)及時(shí)通知跟班班隊(duì)長(zhǎng)，班隊(duì)長(zhǎng)要立即組織人員準(zhǔn)備齊拿道材料、工具，現(xiàn)場(chǎng)指揮拿道。
4、班隊(duì)長(zhǎng)要先查看現(xiàn)場(chǎng)，車輛的銷鏈連接、保險(xiǎn)繩可靠、卡蘭銷齊全，明確信號(hào)傳遞方式(如喊號(hào)、搖燈等)，現(xiàn)場(chǎng)要按專職信號(hào)工，信號(hào)工必須按班隊(duì)長(zhǎng)的指令及時(shí)發(fā)送信號(hào)，上下口信號(hào)工要及時(shí)準(zhǔn)確傳遞信號(hào)，絞車司機(jī)按信號(hào)指令操作。
5、處理車輛掉道前必須先緊繩，保持鋼絲繩漲緊。
6、先用撞楔插在掉道輪對(duì)下方，撞楔下接墊板與軌道密貼結(jié)實(shí)，撞楔的另一頭超出軌面50mm以上，兩邊輪對(duì)撞楔均墊好，人員躲到車輛上方安全處，班隊(duì)長(zhǎng)檢查確認(rèn)無(wú)問題后，方可發(fā)提(松)車指令，車輛運(yùn)行上道，班隊(duì)長(zhǎng)發(fā)停車指令。
7、絞車司機(jī)接到提(松)車指令后，啟動(dòng)要平穩(wěn)，運(yùn)行要緩慢，停車要及時(shí)。
8、車輛上端輪對(duì)掉道緊繩后也可采用千斤頂支車拿道，先在掉道車輛上端鉤頭與輪對(duì)間穿通板接實(shí)底梁，操作千斤頂支起礦車注意及時(shí)補(bǔ)充通板，當(dāng)上邊輪緣超出軌面停止，人工用力推車輛上端至輪對(duì)對(duì)準(zhǔn)軌面，落千斤頂及時(shí)抽出妨礙落車的通板至輪對(duì)落實(shí)在軌面上，搬出千斤頂抽出余下通板。
9、斜巷處理掉道車輛必須有班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，斜巷上下口有專人警戒，拿道人員要在車輛上方安全處，車輛下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
10、掉道輪對(duì)未墊好，嚴(yán)禁硬拉強(qiáng)行復(fù)軌。
11、斜巷車輛如下端輪對(duì)掉道，嚴(yán)禁用千斤頂支撐車輛下端鉤頭拿道。
12、車輛上道后，及時(shí)清理好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境人員躲到保險(xiǎn)峒等安全處，班隊(duì)長(zhǎng)查看確認(rèn)無(wú)問題，信號(hào)工才準(zhǔn)發(fā)開車信號(hào)。
13、拿道人員嚴(yán)禁蹬鉤頭、扒車、跟車上下。
二十六、電機(jī)車使用及安全防護(hù)措施
1. 電機(jī)車司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)合格的司機(jī)擔(dān)任，并做到持證上崗。
2. 電車使用過(guò)程中，樹立“掉道就是事故”的安全意識(shí)。當(dāng)電車或礦車掉道時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度所，并查明原因，如軌道質(zhì)量差聯(lián)系釘?shù)狸?duì)整治軌道;如操作不當(dāng)，下次規(guī)范使用。處理掉道必須由班長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)處理(處理掉道按附錄要求操作)。
3. 電機(jī)車經(jīng)過(guò)安全間隙小的巷道、彎道、以及軌道質(zhì)量差地點(diǎn)時(shí)，押車工必須在前方示警，警告行人注意安全，并告知行人在安全寬敞地點(diǎn)等待電車通過(guò)或停止電車讓行人先行。
4. 當(dāng)行人經(jīng)過(guò)有安全間隙小的巷道、彎道及三岔門時(shí)，當(dāng)電車通過(guò)時(shí)，必須停止行走，站立安全寬敞處等待電車通過(guò)。防止被電車擠傷或礦車掉道傷人。
5. 電車使用過(guò)程或人工推車時(shí)，電車使用前、推車前、撥道岔時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。
6. 人工推車時(shí)，礦車停放時(shí)必須用板皮或掩車板將車輛穩(wěn)住，嚴(yán)禁用矸石掩車，嚴(yán)禁將礦車停留在有坡度巷道中。當(dāng)巷道坡度超過(guò)千分之七時(shí)，嚴(yán)禁人工推車。
7. 推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
8. 運(yùn)輸采用電瓶車運(yùn)輸，電機(jī)車司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)合格的司機(jī)擔(dān)任，并做到持證上崗。開車前要認(rèn)真對(duì)機(jī)車照明情況，剎車裝置等進(jìn)行安全檢查。
9. 電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛，嚴(yán)禁頂車行駛(除調(diào)車或處理事故外)。
10. 電機(jī)車必須前有照明，后有紅燈。
11. 司機(jī)不得擅自離崗，在開車前，必須發(fā)出開車信號(hào)，機(jī)車在運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)必須遵照信號(hào)行駛，嚴(yán)禁闖紅燈和冒進(jìn)信號(hào)。
12. 機(jī)車接近巷道交叉口、峒室出口、彎道、岔道、坡度較大處或噪音較大處，以及前面有機(jī)車或視線有障礙時(shí)都必須減速、并發(fā)出信號(hào)，有危險(xiǎn)時(shí)必須立即停車。從支巷進(jìn)入大巷時(shí)，必須減速，發(fā)出信號(hào)并設(shè)置出車警戒。
13. 停車時(shí)，司機(jī)必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將手把閘閘緊，打開前后燈離開機(jī)車時(shí)，必須將手把取下，隨身攜帶，嚴(yán)禁他人隨意開車。
14. 要注意與摘勾工的聯(lián)系，要求摘勾工思想集中，只有車停穩(wěn)后才能摘掛勾，嚴(yán)禁摘跑勾。
15. 嚴(yán)禁追尾、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛，必須保持不小于100米的距離。
16. 電瓶車必須定期進(jìn)行檢修維修，保持完好，不得帶病工作，電瓶充電必須有專人負(fù)責(zé)。
17. 所有電機(jī)車必須有駕駛棚。
18. 機(jī)車進(jìn)出大巷，司機(jī)必須先與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系并簽字征得同意后方可進(jìn)出。
19. 機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得使用機(jī)車。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
20. 礦車與機(jī)車及礦車之間用銷鏈連接好，嚴(yán)禁放飛車、抵散車。
21. 電機(jī)車、礦車掉道時(shí)必須用起道器恢復(fù)上道，嚴(yán)禁用電機(jī)車強(qiáng)拉上道。
22. 回風(fēng)道使用電機(jī)車按以下規(guī)定執(zhí)行：
(1)電機(jī)車必須配備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。
(2)在風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí)，必須停止電機(jī)車運(yùn)行;在風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.7%時(shí)，切斷電機(jī)車電源。
23.電機(jī)車在過(guò)風(fēng)門時(shí)，按以下規(guī)定執(zhí)行：
(1) 在到達(dá)風(fēng)門前電機(jī)車必須停穩(wěn)，待押車工將風(fēng)門打開后方準(zhǔn)經(jīng)過(guò)風(fēng)門。
(2) 經(jīng)過(guò)風(fēng)門后，必須待電機(jī)車停穩(wěn)后方可將風(fēng)門關(guān)閉。
(3)風(fēng)門必須一道一道開啟，嚴(yán)禁兩道及以上同時(shí)開啟。
24.電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，發(fā)生電機(jī)車或礦車掉道，按以下規(guī)定執(zhí)行:
(1)發(fā)生掉道時(shí)，電機(jī)車要及時(shí)停車并剎緊，在掉道車輛兩端5m處設(shè)臨時(shí)阻車裝置。
(2)及時(shí)通知跟班班隊(duì)長(zhǎng)，班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即組織人員準(zhǔn)備好拿道工具、材料、并現(xiàn)場(chǎng)指揮拿道。
(3)主運(yùn)大巷車輛掉道，工作人員應(yīng)先向井下運(yùn)輸調(diào)度站匯報(bào)，由井下調(diào)度站通知跟班班隊(duì)長(zhǎng)，并停止向掉道方向發(fā)車。
(4)先用木楔、板皮等將掉道車輛一端輪子掩牢，在掉道車輛的另一端鉤頭與輪對(duì)間穿通板接實(shí)底梁后，用墊木把千斤頂與車輛勾頭接牢，千斤頂豎直不要偏斜，操作千斤頂支起礦車一端，注意觀察及時(shí)補(bǔ)充道板。
(5)千斤頂接近最大行程，輪緣抬高沒超出軌面應(yīng)接實(shí)底梁，縮回千斤頂，加墊木重新將千斤頂與鉤頭接牢，操作千斤頂支起礦車至輪緣超出軌面停。補(bǔ)充道板，直至輪對(duì)落在軌面上。
(1) 輪對(duì)上道后，落千斤頂，抽出道板，按相同的方法拿上另一端掉道輪對(duì)。
(2) 掉道車輛拿道必須有班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，拿道前要先觀察，缺卡蘭銷要先補(bǔ)穿齊，拿道時(shí)人員站在車輛兩端的安全處，車輛的兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
(3) 穿道板，放墊木等要拿穩(wěn)側(cè)面，人的身體各部不準(zhǔn)伸向車輛下方或兩物之間。
(4) 車輛上道后應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)阻車裝置，清理好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，方可工作，主運(yùn)大巷必須請(qǐng)示運(yùn)輸井下調(diào)度站，執(zhí)行調(diào)度命令。
(5) 嚴(yán)禁硬拉強(qiáng)行復(fù)軌，嚴(yán)禁支車拿道，嚴(yán)禁不打道板拿道。
(6) 及時(shí)通知釘?shù)拦z查修復(fù)軌道。
