根據(jù)生產(chǎn)的需要和礦的安排部署，我礦綜采支架需從15采區(qū)上平臺(tái)運(yùn)往地面機(jī)修廠，其中15采區(qū)上平臺(tái)至機(jī)修廠為我隊(duì)運(yùn)輸，為保證運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全順利，特制定本安全技術(shù)措施：
??????? 一、本次工作負(fù)責(zé)人：田鐵偉
??????? 二、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：井下運(yùn)輸為當(dāng)班的跟班隊(duì)干和當(dāng)班班長；
??????????????????????????? 地面運(yùn)輸為當(dāng)天的值班隊(duì)干和當(dāng)班班長。
??????? 三、運(yùn)輸區(qū)間劃分：15采區(qū)上平臺(tái)至付一井底為井下生產(chǎn)班運(yùn)輸；付一井底至機(jī)修廠為地面生產(chǎn)班運(yùn)輸。
??????? 四、運(yùn)輸安全技術(shù)措施：
??????? （一）、各崗位工種人員 必須做到持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按“三大規(guī)程”作業(yè)，不得擅自脫崗、離崗，必須堅(jiān)守崗位，切實(shí)搞好互保聯(lián)保和自主保安工作。
??????? （二）、斜巷提升一般規(guī)定：
??????? 1、信號(hào)規(guī)定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
??????? 2、串車規(guī)定：提升（或下放）支架車時(shí)，每次只允許提升（或下放）一個(gè)支架車。提升空平板車時(shí)，東五上山每鉤掛車數(shù)不允許超過3個(gè)，付一井筒每鉤不允許超過4個(gè)，嚴(yán)禁超保險(xiǎn)繩長度掛車。
??????? 3、連接方式規(guī)定：提升或下放平板車時(shí)，必須按規(guī)定使用平板車專用銷子。專用銷子必須使用專用閉鎖，否則不準(zhǔn)連車。
??????? 4、各崗位特殊工種人員，絞車工、信號(hào)工、掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉并熟練掌握有關(guān)規(guī)定，持三級(jí)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)IC證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程操作，遵守本崗位安全責(zé)任制。
??????? 5、每次提升到上平臺(tái)后，必須先關(guān)閉阻車器、擋車杠、落下?lián)踯嚴(yán)K圈，然后按規(guī)定摘除車輛。每次下車前，必須按規(guī)定檢查后，確認(rèn)無誤，才能打開阻車器、擋車杠、升起擋車?yán)K圈，按規(guī)定下放車輛。
??????? 6、斜巷的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施，每班必須全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)中部跑車防護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次，并做好記錄。
??????? 7、付1井筒提升運(yùn)輸前，井口班長必須電話通知絞車房慢車運(yùn)行，從付一西碼提升。井底信號(hào)掛鉤工必須把銷子和鏈環(huán)連接牢固，掛好保險(xiǎn)繩，井口信號(hào)工必須時(shí)刻注意鋼絲繩的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)意外立即通知絞車房停車，待處理好后方可提升。
??????? （三）、斜巷提升信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)：
??????? 1、信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)：
??????? 1）、必須熟悉所在工作井巷的基本情況，本崗位信號(hào)裝置、通訊設(shè)備、防跑車裝置和跑車保護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能與使用方法。
??????? 2）、接班時(shí)要認(rèn)真檢查信號(hào)裝置、車輛及連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等的完好狀況，檢查安全裝置是否齊全可靠，特別要查看老鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況，檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙，是否有人工作，如果不符合要求時(shí)，及時(shí)處理，確認(rèn)無問題后，方可正式提升。
??????? 3）、提升前必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。
??????? 4）、提運(yùn)前由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)，詳細(xì)檢查軌道是否符合行車要求，地滾是否超高（地滾最高處不得超過道面40mm），超過必須經(jīng)過處理合格方可作業(yè)。
??????? 5）、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載支架設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
??????? 6）、斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)，行人不行車”的規(guī)定。
??????? 7）、開車時(shí)，各車場(chǎng)口信號(hào)工必須躲在可靠的避身位置（或避身峒內(nèi)），同時(shí)確保退路暢通，否則禁止提升運(yùn)輸。
??????? 2、摘掛鉤安全操作注意事項(xiàng)：
??????? 1）、必須等車停穩(wěn)后，擋車杠、阻車器復(fù)位方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤。
??????? 2）、操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：
??????? ①、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
??????? ②、必須站立軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
??????? ③、在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或信號(hào)應(yīng)設(shè)置在巷道較寬一側(cè)，并有較安全和好的視線條件。
??????? ④、在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如果甩車場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求，就站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。
??????? ⑤、摘掛完畢需要越過串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。
??????? 3）、如果遇到摘不開、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬車操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
??????? 4）、每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行前方有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開檔車器進(jìn)入躲避硐、信號(hào)室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
??????? 3、信號(hào)發(fā)送注意事項(xiàng)：
??????? 1)、信號(hào)系統(tǒng)所用信號(hào)裝置必須是聲、光齊全，聲、光任何一項(xiàng)不正常時(shí)，均必須停止使用，檢修正常后方可作業(yè)。
??????? 2）、收信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。只有在看清、聽清信號(hào)后，才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號(hào)。
??????? 3）、信號(hào)發(fā)出后，車輛運(yùn)行時(shí)，信號(hào)把鉤工要嚴(yán)密注視車輛，鋼絲繩的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，查明原因處理好后，再重發(fā)提升信號(hào)。